La nouvelle Série 3 Cabriolet arborera le premier toit rigide rétractable à commande électrique de BMW. Ce dernier est composé d'acier léger et se
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| BMW Série 3 Cabriolet 2007 (Photo: BMW) |
range en seulement 22 secondes en appuyant sur un bouton, rehaussant ainsi le niveau de commodité. Le bruit a été réduit, même à haute vitesse, tandis que la visibilité a été accrue de 38 %, ce qui est significatif. BMW affirme que les lignes de la Série 3 Cabriolet sont toujours très reconnaissables de tous les angles malgré l'ajout du nouveau toit. La fluidité de la silhouette est préservée grâce à des antennes intégrées, dont celle de la radio satellite (intégrée au couvercle du coffre). En fait, aucune antenne n'est visible sur la voiture. Plusieurs autres attributs différencient le modèle
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| BMW Série 3 Cabriolet 2007 (Photo: BMW) |
décapotable, notamment une calandre et des phares uniques. Les phares actifs au xénon sont d'ailleurs offerts de série. La puissance provient de l'un ou l'autre des deux moteurs à six cylindres en ligne. Celui de la version 328i, d'une cylindrée de 3,0 litres, génère 230 chevaux avec l'appui de la technologie Valvetronic. Le moteur de la 335i, à double turbocompresseur, développe quant à lui 300 chevaux à l'aide d'un système d'injection directe. Il permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de six secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 240 km/h avec l'ensemble Sport optionnel. La Série 3 Cabriolet sera présentée en janvier, à Détroit, dans le cadre du Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord (NAIAS).