BMW a confirmé le prix de son tout nouveau VUS électrique pour le Canada. Plus excitant encore est l'annonce de l'autonomie certifiée par RNCan pour le BMW iX3 2027.
Le BMW iX3 50 xDrive 2027, l'unique groupe motopropulseur disponible au lancement, affiche un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ de 75 900 $ CA. En incluant les frais et taxes estimés, le prix d'entrée atteint environ 79 592 $.
Le prix de l'iX3 est donc inférieur à celui du plus gros BMW iX qu'il remplace et, plus important encore, à celui du Porsche Macan électrique (98 000 $). Il se retrouve en compétition directe avec le futur Volvo EX60 (affiché à 77 500 $), alors que Mercedes-Benz n'a pas encore annoncé les tarifs de son rival, le GLC EQ.
Le PDG de BMW Canada, Andrew Scott, salue le prix concurrentiel du modèle et affirme qu'il témoigne de la « progression » de la stratégie d'électrification de la marque.
Voir : BMW iX3 50 xDrive 2027, premier essai : la plateforme Neue Klasse fais ses débuts
Une autonomie qui définit la catégorie
La nouvelle la plus marquante pour les acheteurs canadiens dans ce segment de luxe demeure toutefois l'autonomie. Alors que les estimations préliminaires suggéraient 650 km, l'iX3 a été certifié par Ressources naturelles Canada pour 698 km d'autonomie avec une charge complète, dans des conditions idéales bien entendu.
Cela en fait le véhicule le plus endurant de sa catégorie. Seuls des VUS de très grand luxe comme le Cadillac Escalade IQ et le Lucid Gravity offrent une plus grande distance, bien qu'ils utilisent des batteries beaucoup plus volumineuses et affichent des prix nettement plus élevés.
Technologie et performance
Premier modèle de la lignée révolutionnaire Neue Klasse, l'iX3 met en valeur la sixième génération de la technologie eDrive de BMW. Le groupe motopropulseur développe 463 chevaux et 476 lb-pi de couple, permettant de boucler le 0-100 km/h en 4,9 secondes.
Une imposante batterie de 111,2 kWh, capable d'une recharge rapide CC de 400 kW — un sommet sur le marché canadien — permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 21 minutes.
À l'intérieur, l'habitacle inaugure le Panoramic iDrive, un écran d'information s'étirant d'un pilier à l'autre à la base du pare-brise.
Bien qu'initialement prévues pour l'été, BMW a confirmé que les livraisons canadiennes débuteront finalement à l'automne 2026. Les acheteurs potentiels peuvent dès maintenant effectuer une réservation via le site Web de BMW Canada ou chez les détaillants locaux. Bien que le configurateur en ligne soit maintenant actif, il permet pour l'instant de faire des choix esthétiques alors que le prix final des options est toujours en cours de finalisation.