BMW ajoute un autre véhicule électrique à sa gamme avec le dévoilement de l’iX4 2027. Ce VUS à silhouette de coupé devient le troisième modèle de la famille Neue Klasse, après l’iX3 et la berline i3.
Son lancement est prévu en mars 2027 avec la version 50 xDrive, dont le prix de départ canadien est fixé à 79 900 $. Une déclinaison M60 xDrive, plus puissante, suivra au cours de la même année.
Ou sera assemblé le BMW iX4 2027 pour la Canada ?
Comme l’iX3, l’iX4 sera assemblé à l’usine BMW de Debrecen, en Hongrie.
Motorisation du BMW iX4 2027
L’iX4 50 xDrive reçoit deux moteurs électriques, soit un pour chaque essieu, qui procurent la traction intégrale. Leur puissance combinée atteint 463 chevaux, tandis que le couple s’élève à 476 lb-pi. BMW annonce un sprint de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
La batterie présente une capacité utilisable de 112,2 kWh. Selon les estimations préliminaires du constructeur, elle permettrait de parcourir jusqu’à 680 km. Cette donnée demeure à confirmer et ne constitue pas encore une cote d’autonomie définitive.
Enfin, lorsqu’il est équipé de l’attelage optionnel, l’iX4 peut remorquer jusqu’à 2000 kg.
La recharge
L’architecture électrique de 800 volts autorise une puissance de recharge maximale de 400 kW en courant continu. Sur une borne compatible, BMW indique qu’une recharge de 10 à 80 % prendrait 21 minutes. Il serait également possible de récupérer jusqu’à 296 km d’autonomie en dix minutes, selon les conditions annoncées par le constructeur.
La recharge en courant alternatif peut atteindre 15,4 kW. Le véhicule dispose aussi de fonctions de recharge bidirectionnelle.
Une version M60 de 603 chevaux
La déclinaison M60 xDrive fera grimper la puissance à 603 chevaux et le couple à 645 lb-pi. Le temps estimé pour passer de 0 à 100 km/h descend alors à 3,9 secondes. Cette version recevra notamment une suspension adaptative M et un différentiel arrière M Sport à commande électronique.
BMW précise que la production de la version M60 commencera en mars 2027, mais que sa commercialisation se fera progressivement. Le communiqué ne fournit pas son prix canadien pour cette déclinaison.
Design du BMW iX4 2027
L’iX4 mesure 4,78 mètres de long alors que son empattement est de 2,90 mètres. Sa ligne de toit descendante distingue sa silhouette de celle de l’iX3. L’ensemble M Sport, les roues de 20 pouces et le toit panoramique à vitrage à protection thermique font partie de l’équipement de série de la version 50 xDrive.
Intérieur du BMW iX4 2027
À l’intérieur, le système Panoramic iDrive comprend un écran central de 17,9 pouces et un dispositif qui projette des informations sur toute la largeur de la partie inférieure du pare-brise. Un affichage tête haute en trois dimensions est offert en option.
Parmi les aides à la conduite proposées, l’assistant autoroutier permet de retirer les mains du volant à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h. Le conducteur doit toutefois demeurer attentif : il s’agit d’un système d’assistance de niveau 2.