Trônant fièrement au Salon de Los Angeles, la très attendue berline se fera encore désirer quelque temps par les consommateurs, elle qui n'arrivera chez les concessionnaires qu'au début de l'année 2013. Par ailleurs, la Mazda6 2014 partage la vedette avec sa consœur au diesel propre, qui sera en vente plus tard l'an prochain.
Offerte avec un choix de boîte automatique ou manuelle à six rapports, la Mazda6 2014 est livrée avec un moteur SKYACTIV-G 2,5 litres à essence; la version diesel, pour sa part, est munie d'un SKYACTIV-D 2,2 litres au diesel propre. Mazda devient ainsi le premier constructeur asiatique à offrir une motorisation diesel sur un véhicule non commercial.
Plus d'informations, notamment les cotes de consommation et les prix, seront disponibles à l'approche de la date d'arrivée en concessions.
Offerte avec un choix de boîte automatique ou manuelle à six rapports, la Mazda6 2014 est livrée avec un moteur SKYACTIV-G 2,5 litres à essence; la version diesel, pour sa part, est munie d'un SKYACTIV-D 2,2 litres au diesel propre. Mazda devient ainsi le premier constructeur asiatique à offrir une motorisation diesel sur un véhicule non commercial.
Plus d'informations, notamment les cotes de consommation et les prix, seront disponibles à l'approche de la date d'arrivée en concessions.
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| Photo: Mazda |