La SAE (Society of Automotive Engineers) a donné son aval à un tout nouveau système de charge pour véhicules électriques branchables. Ce standard, nommé J1772, permettra de réduire considérablement le temps de charge, le faisant passer de 8 heures à moins de 20 minutes. Pour ce faire, un système «Combo» sera utilisé, qui combine les chargements AC et DC sur la même prise.
Pour en arriver là, plus de 190 joueurs de l'industrie automobile, des constructeurs en passant par les concepteurs de système de charge, ont travaillé de concert pour développer ce standard. L'an prochain, déjà, GM dévoilera sa Spark EV utilisant ce système de recharge rapide; Ford a aussi participé au projet.
Tesla, tout comme Nissan pour la LEAF , conserveront toutefois le système de charge CHAdeMO; on risquerait donc, dans l'avenir, de voir une lutte serrée entre les deux systèmes de charge.
Source: Automotive News
Pour en arriver là, plus de 190 joueurs de l'industrie automobile, des constructeurs en passant par les concepteurs de système de charge, ont travaillé de concert pour développer ce standard. L'an prochain, déjà, GM dévoilera sa Spark EV utilisant ce système de recharge rapide; Ford a aussi participé au projet.
Tesla, tout comme Nissan pour la LEAF , conserveront toutefois le système de charge CHAdeMO; on risquerait donc, dans l'avenir, de voir une lutte serrée entre les deux systèmes de charge.
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| Photo: Sébastien D'Amour |