Points forts et points faibles de la Chevrolet Sonic 2013*
Forts
Sa tenue de route agréable, sa bonne visibilité et son design intéressant font de la Chevrolet Sonic 2013 une sous-compacte à considérer.
Faibles
Sa fiabilité à prouver, ses places arrière étriquées et inconfortables, sa motorisation 1,8 litre désuète et ses nombreuses options lui nuisent.
Prix de la Chevrolet Sonic 2013
En version berline ou à hayon, les prix s’équivalent. La LS est disponible à partir de 13 665 $. Pour avoir accès à la transmission automatique, il faudra débourser 15 965 $.
Le modèle LT est en vente à compter de 16 815 $ ou 18 315 $ pour l’automatique.
Munie du moteur turbocompressé de 1,4 litre, la LTZ affiche un prix de départ de 21 055 $.
Le modèle le plus haut de gamme, disponible seulement en version cinq portes, se nomme RS et vaut 23 560 $.
Consommation d’essence de la Chevrolet Sonic 2013
Avec le quatre cylindres de 1,8 litre, on obtient des cotes urbaines de 7,7 L/100 km en mode manuel et 8,3 L/100 km avec l’automatique. Sur la route, les deux types de transmissions résultent en des consommations d’environ 5,5 L/100 km.
Le moteur turbocompressé consomme entre 7,3 L/100 km et 7,7 L/100 km en ville et entre 5,1 L/100 km et 5,5 L/100 km sur la route, selon la version choisie.
La RS, pour sa part, consomme près de 1 L/100 km supplémentaire, tant en circuit urbain que sur l’autoroute.
Nouveauté 2013
Nouveau modèle RS à hayon.
Apparence extérieure
Cette sous-compacte moderne se distingue par ses doubles phares circulaires à l’avant. Deux versions sont disponibles, soit la berline ou la cinq portes à hayon.
Groupe motopropulseur de la Chevrolet Sonic 2013
Un quatre cylindres de 1,8 litre d’une puissance de 136 chevaux et 125 livres/pied de couple propulse les versions de base.
Cette traction peut être dotée d’une transmission manuelle à cinq rapports ou automatique à six vitesses, en option.
Les LTZ et RS sont mues par un moteur Ecotec quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre. Il permet d’obtenir 138 chevaux et 148 livres/pied de couple. Sa boîte manuelle gagne un rapport, pour un total de six, et l’automatique à six vitesses est offerte en option.
Volume de chargement
La berline peut loger 422 litres dans son coffre. La cinq portes à hayon permet d’accéder à 538 litres derrière les sièges arrière et 1 351 litres lorsque la banquette est repliée.
Sécurité
Ce modèle est équipé de six coussins gonflables.
Modèles comparables à la Chevrolet Sonic 2013
Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda 2, Nissan Versa, Scion xD, Toyota Yaris
*Références
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.190
Duval Jacques, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.190
gm.ca
Forts
Sa tenue de route agréable, sa bonne visibilité et son design intéressant font de la Chevrolet Sonic 2013 une sous-compacte à considérer.
Faibles
Sa fiabilité à prouver, ses places arrière étriquées et inconfortables, sa motorisation 1,8 litre désuète et ses nombreuses options lui nuisent.
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Prix de la Chevrolet Sonic 2013
En version berline ou à hayon, les prix s’équivalent. La LS est disponible à partir de 13 665 $. Pour avoir accès à la transmission automatique, il faudra débourser 15 965 $.
Le modèle LT est en vente à compter de 16 815 $ ou 18 315 $ pour l’automatique.
Munie du moteur turbocompressé de 1,4 litre, la LTZ affiche un prix de départ de 21 055 $.
Le modèle le plus haut de gamme, disponible seulement en version cinq portes, se nomme RS et vaut 23 560 $.
Consommation d’essence de la Chevrolet Sonic 2013
Avec le quatre cylindres de 1,8 litre, on obtient des cotes urbaines de 7,7 L/100 km en mode manuel et 8,3 L/100 km avec l’automatique. Sur la route, les deux types de transmissions résultent en des consommations d’environ 5,5 L/100 km.
Le moteur turbocompressé consomme entre 7,3 L/100 km et 7,7 L/100 km en ville et entre 5,1 L/100 km et 5,5 L/100 km sur la route, selon la version choisie.
La RS, pour sa part, consomme près de 1 L/100 km supplémentaire, tant en circuit urbain que sur l’autoroute.
Nouveauté 2013
Nouveau modèle RS à hayon.
Apparence extérieure
Cette sous-compacte moderne se distingue par ses doubles phares circulaires à l’avant. Deux versions sont disponibles, soit la berline ou la cinq portes à hayon.
Groupe motopropulseur de la Chevrolet Sonic 2013
Un quatre cylindres de 1,8 litre d’une puissance de 136 chevaux et 125 livres/pied de couple propulse les versions de base.
Cette traction peut être dotée d’une transmission manuelle à cinq rapports ou automatique à six vitesses, en option.
Les LTZ et RS sont mues par un moteur Ecotec quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre. Il permet d’obtenir 138 chevaux et 148 livres/pied de couple. Sa boîte manuelle gagne un rapport, pour un total de six, et l’automatique à six vitesses est offerte en option.
Volume de chargement
La berline peut loger 422 litres dans son coffre. La cinq portes à hayon permet d’accéder à 538 litres derrière les sièges arrière et 1 351 litres lorsque la banquette est repliée.
Sécurité
Ce modèle est équipé de six coussins gonflables.
Modèles comparables à la Chevrolet Sonic 2013
Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda 2, Nissan Versa, Scion xD, Toyota Yaris
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| Photo: Chevrolet |
*Références
Joubert Antoine, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.190
Duval Jacques, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.190
gm.ca