Le Canadien National (CN) vient de commander 50 camions électriques au fournisseur québécois Lion Electric. Ces derniers vont servir pour des opérations intermodales à l’intérieur des plus grands marchés de l’entreprise ferroviaire, soit Toronto, Montréal et Vancouver.
L’annonce a été effectuée lundi dans le cadre d’une conférence qui s’est tenue à Montréal. Les camions en question seront responsables de livraisons urbaines, du transport de conteneur et de diverses tâches reliées aux opérations portuaires.
Les camions contribueront à « réduire les émissions de gaz à effet de serre, mais aussi la pollution sonore. Les camions conventionnels, avouons-le, sont un peu bruyants », a déclaré Jean-Jacques Ruest, le président et chef de la direction du CN.
Pour la firme québécoise Lion Electric, il s’agit également de la plus importante commande à ce jour. Le CN a testé huit des camions de l’entreprise depuis le lancement d’un projet pilote en 2019.
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Lion Electric a lancé le modèle électrique Lion8 (de classe 8) en 2019. Le Lion8 a été conçu pour les livraisons urbaines, avec une autonomie allant jusqu’à 400 kilomètres avec une seule charge.
« C’est cool. C’est un camion intelligent. Il est silencieux. Il opère en douceur », avait pour sa part déclaré Marc Bédard, président de Lion Electric, en 2019.
Le Lion8 est également conçu pour affronter les rudes hivers canadiens.
Quant au coût de chaque unité, elle se chiffre aux environs de 300 000 $ à 400 000 $ canadiens, selon la configuration.
Aucune des deux compagnies n’a divulgué le coût de la commande. Le CN a annoncé des centaines de millions de dollars d’investissements au cours de l’été, dont certains renforceront ses activités de camionnage intermodal.