Prêt à explorer les frontières les plus reculées de la planète | |
| Le Terranaut -- quand votre trajet au boulot vous oblige à gravir les Andes. (Photo: Nissan Canada) |
Selon Nissan, tout le monde devrait posséder un véhicule qui répond adéquatement à ses besoins. Jusqu'ici, on peut dire: mission accomplie. En effet, passez en revue la gamme mondiale du constructeur nippon et vous trouverez assurément le modèle qui vous convient. Vous êtes un mordu du volant? Procurez-vous une 350Z. Un résident de la ville? Essayez l'une des innombrables voitures compactes et sous-compactes comme l'étrange Cube ou la brillante Micra. Une mère banlieusarde? Le Murano, le X-Trail ou l'Altima devrait vous satisfaire entièrement.
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| Le Murano est un VUS assez audacieux et versatile, mais il paraît ordinaire aux côtés du redoutable Terranaut, autant en termes de performance que d'apparence. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Comme vous l'avez probablement remarqué, les modèles de Nissan sont passés d'ordinaires et conservateurs à dynamiques, versatiles et branchés. La compagnie aspire à être la référence en matière d'utilitaires sport et, jusqu'à présent, au Canada, elle en offre cinq. Et ce nombre augmente lorsqu'on change de continents. Nissan ne semble pas cibler personne en particulier, mais sa gamme de produits se veut la plus large possible: de l'Xterra pour l'alpiniste à l'Armada pour le magnat du pétrole, tous les types de consommateurs sont rejoints. Certes, il y a une clientèle qui n'a pas de véhicule conçu spécifiquement
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| Qui a pensé aux chasseurs de tornades? Nissan, bien sûr. (Photo: Nissan Canada) |
pour elle: les scientifiques. Vous savez, les géologues, archéologues et chasseurs de tornades? Beaucoup d'entre eux passent énormément de temps dans des terrains inhospitaliers comme des déserts arides, la toundra polaire ou les hautes montagnes. Ces personnes ont besoin d'un véhicule pour explorer les terres connues ET inconnues de la planète, et ce, en affrontant tous les caprices de Dame Nature. Sans surprise, Nissan a maintenant pensé à eux. Après tout, n'est-ce pas Nissan qui fournit à l'ONU des utilitaires Terrano à moteur diesel comme ambulances et véhicules patrouille?
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| Le Terranaut possède deux portes «suicide» du côté conducteur afin de faciliter l'entrée et la sortie -- autant des occupants que de l'équipement. (Photo: Nissan Canada) |
Pour un VUS à trois places, le prototype Terranaut est énorme; il mesure 4965 mm de long, 2100 mm de large et 2150 mm de haut. (À bien y penser, les fusées qui envoient des astronautes dans l'espace ne sont pas très compactes non plus.) Sans doute à la recommandation d'un gamin de six ans qui a soumis un croquis (!), Nissan Design Europe a dessiné le Terranaut d'abord et avant tout dans un but fonctionnel, ce qui explique la grosse silhouette carrée et les imposants pneus Goodyear anticrevaison. Ces derniers peuvent se gonfler ou se dégonfler afin de modifier le roulement et la traction. Contrairement à la plupart des gros VUS, le Terranaut possède deux portes «suicide» du côté conducteur afin de faciliter l'entrée et la sortie - autant des occupants que de l'équipement - ainsi qu'une porte simple du côté passager.
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| L'intérieur du Terranaut est simple mais rempli d'accessoires intéressants. Les occupants devraient s'en donner à coeur joie pendant longtemps. (Photo: Nissan Canada) |
Alors que Buzz Aldrin et ses collègues étaient tassés comme des sardines lors de leurs missions, les occupants du Terranaut bénéficient de beaucoup d'espace pour travailler. L'aménagement du véhicule inclut à l'avant deux sièges baquets confortables et à l'arrière un fauteuil entouré d'un poste de travail sur 360 degrés (nous y reviendrons). Les passagers avant ont un grand champ de vision ininterrompu grâce aux minces piliers, aux grandes surfaces vitrées et au tableau de bord discret. Les écrans tactiles ainsi que les grosses commandes et touches de l'instrumentation sont présentés dans des tons chaleureux de brun et de gris, ce qui crée un environnement un peu plus paisible et humain - comme c'est souvent le cas des VUS.