Selon Automotive News, GM équiperait sa nouvelle génération de Chevrolet Colorado et GMC Canyon de motorisations diesel à 4 cylindres. Ces moteurs, des Duramax 2,5 et 2,8 turbodiesel, seront offerts environ 1 an après le lancement des modèles redessinés, à l’automne 2014. L’économie de carburant a été l’un des principaux facteurs à prendre en considération, et les moteurs diesel offrent des performances remarquables en la matière.
Jeff Luke, ingénieur en chef des camionnettes moyennes et pleine grandeur chez GM, sans confirmer la nouvelle, affirme que la motorisation diesel est « une option que nous envisageons ». Il ajoute que l'emploi de telles motorisations à l'étranger dans le GMC Colorado, introduit en Thaïlande en 2011, se vend maintenant dans toute l'Asie du Sud-Est, au Brésil et en Australie.
Source: Automotive News
Jeff Luke, ingénieur en chef des camionnettes moyennes et pleine grandeur chez GM, sans confirmer la nouvelle, affirme que la motorisation diesel est « une option que nous envisageons ». Il ajoute que l'emploi de telles motorisations à l'étranger dans le GMC Colorado, introduit en Thaïlande en 2011, se vend maintenant dans toute l'Asie du Sud-Est, au Brésil et en Australie.
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