Lincoln aborde l'année-modèle 2009 en force avec la MKS, une nouvelle berline porte-étendard qui attirera une clientèle élargie grâce à des caractéristiques exclusives et un prix alléchant. Elle se positionnera au-dessus de la MKZ à son arrivée chez les concessionnaires, prévue cet été.Quand le voile s'est levé, la foule a pu apercevoir une carrosserie saisissante ornée d'une double calandre ailée s'étirant vers des phares étincelants. Des ailes musclées et des lignes dramatiques donnent à la MKS un air confiant, peu importe l'angle sous lequel on la regarde. Voilà ce qu'on appelle un design qui fait sensation -- une vraie beauté.
En outre, plusieurs caractéristiques rares ou même inédites démarquent la voiture de la compétition. C'est le cas notamment du système SYNC, qui permet de commander vocalement divers appareils électroniques via l'interface multimédia de bord. SYNC peut par exemple jouer des fichiers musicaux à partir d'un cellulaire, composer des numéros de téléphone ou encore lire des messages texte à voix haute.La prochaine génération du populaire système d'entrée à clavier de Lincoln est également incluse avec la MKS. Le système est complètement incrusté dans le montant central et activé par la chaleur de la main du conducteur.La MKS bénéficie par surcroît de moteurs qui ont été soigneusement conçus pour réduire leur consommation d'essence. Le V6 de 3,7 litres (de série) est dérivé du réputé moteur Duratec de 3,5 litres de Ford, déjà employé par plusieurs modèles. L'augmentation de la cylindrée a permis d'accroître la puissance à 270 chevaux. De même, le couple supérieur améliore la performance.Mais ce qui a surtout retenu l'attention, c'est le tout nouveau moteur «EcoBoost» turbocompressé à injection directe, disponible en option. Celui-ci offre la puissance d'un V8 et l'économie de carburant d'un V6 atmosphérique. Ainsi équipée, la MKS sera l'une des berlines à traction intégrale les plus puissantes et éco-énergétiques sur le marché.
Le 'T'signifie Tourisme, selon Lincoln. Le MKT est un véhicule de type multisegment àquatre passagers, et tout comme la MKS, il démontre bien la direction danslaquelle la division de luxe se dirige côté design. Sous lecapot, le MKT dispose d'un V6 turbocompressé de 3,7 litres équipé de lanouvelle technologie EcoBoost de Ford. Ce moteur génère environ 340 chevaux etun couple de plus de 340 livres-pied. L'habitacleprésente une quantité d'espace généreuse pour tous les occupants, et dispose decouleurs et matériaux relaxants. Le MKT respecte également l'environnement :par exemple, les tapis au sol sont cousus à la main à partir de soie de banane. Le tableaude bord comprend également un éclairage d'ambiance à DEL, et deux écrans ACL s'abaissentd'un pavillon flottant afin de permettre aux deux passagers arrière d'établirdes appels conférence sur écran. photo: Alexandre Beaulne