La voiture de DTM BMW M3 , dont six modèles seront distribués à trois équipes (RBM, Schnitzer et Reinhold) en 2012, a roulé pour la première fois devant les employés du manufacturier rassemblés à la piste d'Aschheim lundi.
« Évidemment, c'est un événement bien spécial que sont les premiers tours de roues de la voiture. C'est pourquoi nous avons invité tout notre personnel à venir voir la voiture en action.
« Ils ont travaillé très fort pour que ce jour puisse arriver et c'est un premier pas important vers notre retour au championnat en 2012 », a déclaré le nouveau directeur des sports motorisés de la marque allemande, Jean Marquardt.
Marquardt a par ailleurs confirmé que c'est cette voiture qui sera présentée au lancement du 15 juillet prochain, à Munich, bien que la voiture qui se présentera sur les grilles 2012 sera probablement différente.
« La voiture du lancement donnera une bonne idée de ce que notre voiture 2012 aura l'air, mais elle changera probablement d'apparence d'ici à la première course », a-t-il expliqué.
Marquardt a également promis qu'il n'y aurait pas de changements majeurs à "une opération gagnante" en ce qui a trait aux programmes de courses de BMW qui effectue un retour en DTM après une absence de 20 ans (1992).
« Audi et Mercedes ont un avantage d'expérience, c'est évident », a-t-il concédé. « Par contre, nous avons une équipe très solide qui travaille très fort pour combler l'écart, » a conclu celui qui remplace Mario Theissen.
« Évidemment, c'est un événement bien spécial que sont les premiers tours de roues de la voiture. C'est pourquoi nous avons invité tout notre personnel à venir voir la voiture en action.
« Ils ont travaillé très fort pour que ce jour puisse arriver et c'est un premier pas important vers notre retour au championnat en 2012 », a déclaré le nouveau directeur des sports motorisés de la marque allemande, Jean Marquardt.
Marquardt a par ailleurs confirmé que c'est cette voiture qui sera présentée au lancement du 15 juillet prochain, à Munich, bien que la voiture qui se présentera sur les grilles 2012 sera probablement différente.
« La voiture du lancement donnera une bonne idée de ce que notre voiture 2012 aura l'air, mais elle changera probablement d'apparence d'ici à la première course », a-t-il expliqué.
Marquardt a également promis qu'il n'y aurait pas de changements majeurs à "une opération gagnante" en ce qui a trait aux programmes de courses de BMW qui effectue un retour en DTM après une absence de 20 ans (1992).
« Audi et Mercedes ont un avantage d'expérience, c'est évident », a-t-il concédé. « Par contre, nous avons une équipe très solide qui travaille très fort pour combler l'écart, » a conclu celui qui remplace Mario Theissen.