Le circuit de Hockenheim, qui accueillera la 9e manche du championnat DTM le 17 octobre prochain, sera raccourci de 20 pour cent à l’occasion de la dernière épreuve allemande du championnat disputée cette saison.
Les voitures du DTM bifurqueront en effet au milieu de la Parabolique qui mène à l’épingle, et obliqueront sur la droite devant la tribune Mercedes, pour revenir immédiatement dans le Stadium.
Une réduction du tracé qui vise à augmenter le nombre de passages des voitures devant les spectateurs, mais qui supprimera du même coup la meilleure opportunité de dépassements de tout le circuit.
Les deux dernières manches seront disputées à Adria, en Italie, puis dans les rues de Shanghai.
La 7e manche sera tenue ce week-end à Brands Hatch, où le Québécois Bruno Spengler, de l’écurie Mercedes, arrivera nanti de neuf points d’avance au championnat.
Les voitures du DTM bifurqueront en effet au milieu de la Parabolique qui mène à l’épingle, et obliqueront sur la droite devant la tribune Mercedes, pour revenir immédiatement dans le Stadium.
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Une réduction du tracé qui vise à augmenter le nombre de passages des voitures devant les spectateurs, mais qui supprimera du même coup la meilleure opportunité de dépassements de tout le circuit.
Les deux dernières manches seront disputées à Adria, en Italie, puis dans les rues de Shanghai.
La 7e manche sera tenue ce week-end à Brands Hatch, où le Québécois Bruno Spengler, de l’écurie Mercedes, arrivera nanti de neuf points d’avance au championnat.