Montréal -- À la Place Bonaventure, se tenait ExpoCam 2007. On y remarquait plusieurs nouveautés parmi les poids lourds et moyens. Un gros merci à Steve Bouchard, rédacteur en chef de Transport routier, de nous avoir guidés et nous avoir donné cette vue d'ensemble de l'exposition.
Voici un survol accompagné d'une galerie de photos.
Poids moyens Hino : Ce constructeur japonais lançait son tout nouveau modèle 358, un camion d'un poids nominal brut (PNBV) de 33 000 livres, propulsé par un 6-cylindres turbodiesel de 260 chevaux couplé à une boîte de vitesses manuelle Eaton à 6 rapports ou à une boîte automatique Allison à 5 rapports.
General Motors : GM présentait fièrement ses nouveaux poids moyens commerciaux, les GMC de la série W4500. On pouvait y admirer une version à cabine simple ou une version à cabine allongée, adaptée, par exemple, pour les équipes d'entretien urbain.
Sterling MTB : Sterling se devait de faire face à l'international CXT de Navistar et crée le MTB. Un style de camionnette super format.
Navistar : Le remplaçant du Hummer, le nouvel International MXT-MV, capable de rouler à 160 km/h pour semer les méchants terroristes. Parmi ces monstres, on pouvait admirer un International KB-1 1949 aux couleurs d'Erb Transport, un ancêtre de nos camionnettes modernes.