D'après GMM
Jenson Button a accepté la concession ultime pour un pilote si bien payé que lui : couper son salaire de moitié afin de permettre à l'équipe de rouler en 2009.
Le « plan Brawn » tel que surnommé par les médias, provoquera une coupe de coûts drastiques en 2009. Tous les employés devront donc se serrer la ceinture s'ils veulent faire partie de l'aventure. Près de la moitié pourraient toutefois perdre leur emploi au sein de cette équipe au personnel réduit.
Ça ne fait bien entendu pas l'affaire de tout le monde, mais le pilote Jenson Button - au salaire annuel estimé à 15 millions de dollars - a décidé de faire sa part et de couper de moitié son revenu.
On s'attend à ce que l'équipe nouvellement baptisée « L'Équipe Brackley » fasse ses premiers essais à Silverstone la semaine prochaine, supposant que le plan ait bel et bien été accepté par Honda Motor Co., à Tokyo.
Button devrait être secondé par le Brésilien Rubens Barrichello en 2009 plutôt que par le jeune Bruno Senna comme il était question auparavant . L'expérience du vétéran pilote devrait être plus bénéfique à cette équipe en crise que le talent d'un jeune pilote aux commanditaires moins fleurissants que prévu; c'est du moins l'avis de l'équipe.
Les fonds de la saison 2009 de « L'Équipe Brackley » devraient se lire comme suit : des avances de fonds de la part de la FOM ainsi que de l'argent en provenance des partenaires commerciaux et d'Honda même, la compagnie ayant jugé qu'il lui en coûtait moins cher de participer financièrement à cette saison qu'en coupant les ponts purement et simplement - ce qui aurait signifié payé le salaire de tous les employés incluant celui de leur richissime pilote.
Jenson Button a accepté la concession ultime pour un pilote si bien payé que lui : couper son salaire de moitié afin de permettre à l'équipe de rouler en 2009.
Le « plan Brawn » tel que surnommé par les médias, provoquera une coupe de coûts drastiques en 2009. Tous les employés devront donc se serrer la ceinture s'ils veulent faire partie de l'aventure. Près de la moitié pourraient toutefois perdre leur emploi au sein de cette équipe au personnel réduit.
Ça ne fait bien entendu pas l'affaire de tout le monde, mais le pilote Jenson Button - au salaire annuel estimé à 15 millions de dollars - a décidé de faire sa part et de couper de moitié son revenu.
On s'attend à ce que l'équipe nouvellement baptisée « L'Équipe Brackley » fasse ses premiers essais à Silverstone la semaine prochaine, supposant que le plan ait bel et bien été accepté par Honda Motor Co., à Tokyo.
Button devrait être secondé par le Brésilien Rubens Barrichello en 2009 plutôt que par le jeune Bruno Senna comme il était question auparavant . L'expérience du vétéran pilote devrait être plus bénéfique à cette équipe en crise que le talent d'un jeune pilote aux commanditaires moins fleurissants que prévu; c'est du moins l'avis de l'équipe.
Les fonds de la saison 2009 de « L'Équipe Brackley » devraient se lire comme suit : des avances de fonds de la part de la FOM ainsi que de l'argent en provenance des partenaires commerciaux et d'Honda même, la compagnie ayant jugé qu'il lui en coûtait moins cher de participer financièrement à cette saison qu'en coupant les ponts purement et simplement - ce qui aurait signifié payé le salaire de tous les employés incluant celui de leur richissime pilote.