D'après GMM
Cosworth revoit le dessin de ses moteurs afin d'y loger le système KERS en 2011.
L'accord volontaire entre les équipes de ne pas utiliser le KERS cette année prend fin, et la technologie de récupération d'énergie va revenir en F1 l'an prochain.
Ferrari, Mercedes et Renault ont déjà indiqué qu'ils équiperont leurs monoplaces d'un système.
Williams a aussi laissé entendre qu'elle utilisera la technologie en 2011, le motoriste Cosworth, qui équipe aussi Lotus , Virgin et HRT, travaille donc à l'adaptation de son bloc moteur.
Le dirigeant de Cosworth, Mark Gallagher, indique sur le site internet italien auto.it : "Nous devons devoir fortement revoir la configuration de notre V8 et aussi changer certains accessoires."
Mais le Britannique confirme : "Nos partenaires seront capables d'embarquer le KERS s'ils le veulent."
Cosworth revoit le dessin de ses moteurs afin d'y loger le système KERS en 2011.
L'accord volontaire entre les équipes de ne pas utiliser le KERS cette année prend fin, et la technologie de récupération d'énergie va revenir en F1 l'an prochain.
Ferrari, Mercedes et Renault ont déjà indiqué qu'ils équiperont leurs monoplaces d'un système.
Williams a aussi laissé entendre qu'elle utilisera la technologie en 2011, le motoriste Cosworth, qui équipe aussi Lotus , Virgin et HRT, travaille donc à l'adaptation de son bloc moteur.
Le dirigeant de Cosworth, Mark Gallagher, indique sur le site internet italien auto.it : "Nous devons devoir fortement revoir la configuration de notre V8 et aussi changer certains accessoires."
Mais le Britannique confirme : "Nos partenaires seront capables d'embarquer le KERS s'ils le veulent."