À l'occasion du Grand Prix du Canada, Infiniti a démenti la rumeur voulant que les moteurs V6 turbo Renault seront rebaptisés Infiniti.
Marque de luxe de l'alliance Renault-Nissan, Infiniti est un partenaire principal de l'équipe Red Bull Racing.
Une rumeur apparue le 24 mai affirmait que les monoplaces Red Bull seraient motorisées par un V6 Renault, rebaptisé Infiniti.
Mais cette rummeur fut niée par Andreas Sigl à Auto123.com, le directeur mondial d'Infiniti Formule 1.
« Non, nous n'avons pas l'intention de renommer moteurs V6 turbos Renault Infiniti l'année prochaine, » de dire Sigl.
« Quand nous nous sommes impliqué en F1, certaines personnes se sont demandées pourquoi nous ne changerions pas le nom des moteurs V8 Renault. Mais nous ne l'avons pas fait. Les fans et le public en général ne sont pas dupes et nous ne voulons pas créer de confusion avec un simple changement de nom », précise Andreas Sigl.
« De plus, être le commanditaire principal de l'équipe Red Bull a été très rentable, cela donne de très bons retours sur investissement.
« Lorsque nous avons commencé en F1 en 2011, très peu de gens en dehors de l'Amérique du Nord connaissaient Infiniti ; que c'était une marque phare qui fabrique des voitures de luxe performantes.
« Cette prise de conscience a énormément augmenté grâce à notre partenariat avec Red Bull Racing », a conclu le directeur mondial d'Infiniti Formule 1.
Marque de luxe de l'alliance Renault-Nissan, Infiniti est un partenaire principal de l'équipe Red Bull Racing.
Une rumeur apparue le 24 mai affirmait que les monoplaces Red Bull seraient motorisées par un V6 Renault, rebaptisé Infiniti.
Mais cette rummeur fut niée par Andreas Sigl à Auto123.com, le directeur mondial d'Infiniti Formule 1.
« Non, nous n'avons pas l'intention de renommer moteurs V6 turbos Renault Infiniti l'année prochaine, » de dire Sigl.
« Quand nous nous sommes impliqué en F1, certaines personnes se sont demandées pourquoi nous ne changerions pas le nom des moteurs V8 Renault. Mais nous ne l'avons pas fait. Les fans et le public en général ne sont pas dupes et nous ne voulons pas créer de confusion avec un simple changement de nom », précise Andreas Sigl.
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| Photo: WRi2 |
« De plus, être le commanditaire principal de l'équipe Red Bull a été très rentable, cela donne de très bons retours sur investissement.
« Lorsque nous avons commencé en F1 en 2011, très peu de gens en dehors de l'Amérique du Nord connaissaient Infiniti ; que c'était une marque phare qui fabrique des voitures de luxe performantes.
« Cette prise de conscience a énormément augmenté grâce à notre partenariat avec Red Bull Racing », a conclu le directeur mondial d'Infiniti Formule 1.