D'après GMM
Bernie Ecclestone répète au quotidien sportif italien, La Gazzetta dello Sport , que Pirelli a fait « un travail incroyable » en fournissant des pneus qui se dégradent très vite afin de créer du spectacle.
Cependant le journaliste a signalé au grand argentier de la F1 que les qualifications sont devenues « inintéressantes » car les pilotes préfèrent conserver leurs pneus pour la course.
« La solution est très simple : fournir plus de trains de pneus à chaque pilote », lance Bernie Ecclestone.
On a observé plusieurs fois des pilotes qui accèdent à la phase qualificative supérieure, mais qui ne prennent pas la piste pour ne pas user un train de pneus neufs.
Paul Hembery, directeur de la compétition chez Pirelli, affirme au quotidien sportif espagnol AS : « C'est vrai. Nous devons mettre fin à cette pratique ».
Bernie Ecclestone répète au quotidien sportif italien, La Gazzetta dello Sport , que Pirelli a fait « un travail incroyable » en fournissant des pneus qui se dégradent très vite afin de créer du spectacle.
Cependant le journaliste a signalé au grand argentier de la F1 que les qualifications sont devenues « inintéressantes » car les pilotes préfèrent conserver leurs pneus pour la course.
« La solution est très simple : fournir plus de trains de pneus à chaque pilote », lance Bernie Ecclestone.
On a observé plusieurs fois des pilotes qui accèdent à la phase qualificative supérieure, mais qui ne prennent pas la piste pour ne pas user un train de pneus neufs.
Paul Hembery, directeur de la compétition chez Pirelli, affirme au quotidien sportif espagnol AS : « C'est vrai. Nous devons mettre fin à cette pratique ».