D’après GMM
USF1 , la nouvelle écurie américaine de Formule 1, pourrait installer sa base européenne dans le sud de la France, au circuit Paul-Ricard HTTT.
Plus tôt cette année, nous écrivions de l’écurie américaine, dirigée par Peter Windsor et Ken Anderson, fabriquerait ses monoplaces à Charlotte en Caroline du Nord, tandis que sa base européenne serait installée en Espagne dans les locaux d’Epsilon Euskadi.
Mais cette écurie espagnole, qui court en Le Mans Series, a aussi déposé une candidature au Championnat du monde de F1 de 2010, forçant Windsor à chercher une autre base.
Le journal Nice Matin écrit que USF1 pourrait s’installer au magnifique circuit Paul-Ricard HTTT situé au Castellet près de Toulon.
Le journal ajoute que Windsor est en « pourparlers avancés » avec le patron du circuit ultra moderne, Gérard Neveu.
« Leur projet est très bien structuré et ne laisse planer aucun doute. Ils sont extrêmement sérieux, » a déclaré Neveu.
Le circuit Paul-Ricard a longtemps accueilli le Grand Prix de France et a été la base de Renault Sport pour ses essais avec l’écurie Williams.
USF1 , la nouvelle écurie américaine de Formule 1, pourrait installer sa base européenne dans le sud de la France, au circuit Paul-Ricard HTTT.
Plus tôt cette année, nous écrivions de l’écurie américaine, dirigée par Peter Windsor et Ken Anderson, fabriquerait ses monoplaces à Charlotte en Caroline du Nord, tandis que sa base européenne serait installée en Espagne dans les locaux d’Epsilon Euskadi.
Mais cette écurie espagnole, qui court en Le Mans Series, a aussi déposé une candidature au Championnat du monde de F1 de 2010, forçant Windsor à chercher une autre base.
Le journal Nice Matin écrit que USF1 pourrait s’installer au magnifique circuit Paul-Ricard HTTT situé au Castellet près de Toulon.
Le journal ajoute que Windsor est en « pourparlers avancés » avec le patron du circuit ultra moderne, Gérard Neveu.
« Leur projet est très bien structuré et ne laisse planer aucun doute. Ils sont extrêmement sérieux, » a déclaré Neveu.
Le circuit Paul-Ricard a longtemps accueilli le Grand Prix de France et a été la base de Renault Sport pour ses essais avec l’écurie Williams.