D'après GMM
Le directeur technique britannique confie que la période février-mars cette année « a été la pire que j'ai vécue en 20 ans chez McLaren ».
Paddy Lowe fait référence à la nouvelle McLaren MP4-26, qui durant les essais d'avant-saison, était non seulement lente mais aussi peu fiable avec son système d'échappements compliqué, surnommé « pieuvre ».
Suite à la victoire de Lewis Hamilton à Shanghai, le directeur technique rappelle à La Gazzetta dello Sport que 2009 avait aussi été un mauvais début de saison.
Paddy Lowe explique : « Mais c'était encore pire, car cette fois-ci notre problème affectait la performance. Lors des derniers essais (à Barcelone) les nouveaux éléments ne fonctionnaient pas et la voiture n'était pas fiable ».
Le directeur technique britannique confie que la période février-mars cette année « a été la pire que j'ai vécue en 20 ans chez McLaren ».
Paddy Lowe fait référence à la nouvelle McLaren MP4-26, qui durant les essais d'avant-saison, était non seulement lente mais aussi peu fiable avec son système d'échappements compliqué, surnommé « pieuvre ».
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| Paddy Lowe - Photo: McLaren |
Suite à la victoire de Lewis Hamilton à Shanghai, le directeur technique rappelle à La Gazzetta dello Sport que 2009 avait aussi été un mauvais début de saison.
Paddy Lowe explique : « Mais c'était encore pire, car cette fois-ci notre problème affectait la performance. Lors des derniers essais (à Barcelone) les nouveaux éléments ne fonctionnaient pas et la voiture n'était pas fiable ».