D'après GMM
Pedro de la Rosa sera le coéquipier de Kamui Kobayashi chez Sauber si l'on en croit le Blick .
Le quotidien suisse qui est reconnu pour sa proximité avec l’équipe a en effet confirmé une annonce imminente.
De la Rosa a pris la piste en tant que pilote titulaire pour la dernière fois en 2002 pour le compte de l'écurie Jaguar. Il vit déjà à Zurich, tout près de l’usine Sauber.
Peter Sauber aurait déclaré à l’hebdo NZZ am Sonntag qu’un « homme d’expérience » avec « une connaissance de l’équipe » avait été mis sous contrat afin d’agir comme coéquipier à Kamui Kobayashi en 2010.
Il a ensuite tout fait sauf nier que Nick Heidfeld n’était pas ce pilote.
Dans un autre ordre d’idée, le patron a déclaré que le changement de nom de l’équipe était « la moindre de ses priorités. »
« L’équipe s’appelle actuellement BMW Sauber F1 Team parce que c’est ainsi qu’elle a été enregistrée auprès de la FIA. Nous allons donc nous aligner avec ce nom. Nous n'avons ni échéance ni plan afin de le changer », a-t-il indiqué.
Sauber sera équipé d’un moteur Ferrari en 2010, rendant son nom quelque peu cocasse, surtout considérant l’abandon soudain de BMW qui a failli tuer l’équipe il y a de cela quelques mois à peine.
Peter Sauber s’est toutefois dit particulièrement déçu de Petronas qui a abandonné l’équipe après 15 ans de partenariat pour se réfugier dans les bras de Mercedes GP. « Déçu, mais pas surpris », a dit Sauber qui savait depuis longtemps l’intérêt de Petronas de s’affilier à un motoriste.
Pedro de la Rosa sera le coéquipier de Kamui Kobayashi chez Sauber si l'on en croit le Blick .
Le quotidien suisse qui est reconnu pour sa proximité avec l’équipe a en effet confirmé une annonce imminente.
De la Rosa a pris la piste en tant que pilote titulaire pour la dernière fois en 2002 pour le compte de l'écurie Jaguar. Il vit déjà à Zurich, tout près de l’usine Sauber.
Peter Sauber aurait déclaré à l’hebdo NZZ am Sonntag qu’un « homme d’expérience » avec « une connaissance de l’équipe » avait été mis sous contrat afin d’agir comme coéquipier à Kamui Kobayashi en 2010.
Il a ensuite tout fait sauf nier que Nick Heidfeld n’était pas ce pilote.
Dans un autre ordre d’idée, le patron a déclaré que le changement de nom de l’équipe était « la moindre de ses priorités. »
« L’équipe s’appelle actuellement BMW Sauber F1 Team parce que c’est ainsi qu’elle a été enregistrée auprès de la FIA. Nous allons donc nous aligner avec ce nom. Nous n'avons ni échéance ni plan afin de le changer », a-t-il indiqué.
Sauber sera équipé d’un moteur Ferrari en 2010, rendant son nom quelque peu cocasse, surtout considérant l’abandon soudain de BMW qui a failli tuer l’équipe il y a de cela quelques mois à peine.
Peter Sauber s’est toutefois dit particulièrement déçu de Petronas qui a abandonné l’équipe après 15 ans de partenariat pour se réfugier dans les bras de Mercedes GP. « Déçu, mais pas surpris », a dit Sauber qui savait depuis longtemps l’intérêt de Petronas de s’affilier à un motoriste.