D'après GMM
L'idée d'un plafond budgétaire avait causé une véritable guerre politique il y a deux ans, en Formule 1. Si l'on se fie à Christian Horner , de Red Bull, il se pourrait bien qu'une deuxième manche soit mise en branle très prochainement.
Les champions 2010 ont été accusés d’avoir enfreint l’accord de restriction imposée par la FIA l’an dernier dans le but de limiter les dépenses des équipes.
Horner croit qu’il est grand temps que le sport cesse de faire les choses à moitié en terme de réduction des coûts.
« Nous avons accepté de réduire les coûts, mais on n’effectue que de petits changements. Soyons transparents et faisons-le une fois pour toutes », a déclaré le patron d’écurie.
Horner a ensuite admis que les discussions entourant une limitation globale des dépenses de l’équipe était « un pas dans la bonne direction », ajoutant qu’entre cela et le plafond budgétaire proposé par Max Mosley, il est difficile de dire où réside la différence.
L'idée d'un plafond budgétaire avait causé une véritable guerre politique il y a deux ans, en Formule 1. Si l'on se fie à Christian Horner , de Red Bull, il se pourrait bien qu'une deuxième manche soit mise en branle très prochainement.
Les champions 2010 ont été accusés d’avoir enfreint l’accord de restriction imposée par la FIA l’an dernier dans le but de limiter les dépenses des équipes.
Horner croit qu’il est grand temps que le sport cesse de faire les choses à moitié en terme de réduction des coûts.
« Nous avons accepté de réduire les coûts, mais on n’effectue que de petits changements. Soyons transparents et faisons-le une fois pour toutes », a déclaré le patron d’écurie.
Horner a ensuite admis que les discussions entourant une limitation globale des dépenses de l’équipe était « un pas dans la bonne direction », ajoutant qu’entre cela et le plafond budgétaire proposé par Max Mosley, il est difficile de dire où réside la différence.