Le pilote recrue Sergio Perez a causé la surprise aujourd’hui jeudi en réalisant le meilleur temps de la troisième journée de la dernière séance d’essais hivernaux sur le circuit de Barcelone.
Le jeune Mexicain a réalisé un temps de 1:22,042 à bord de la Sauber-Ferrari C30 chaussée de pneus tendres puis un 1:21,761 en pneus super tendres.
Le temps était finalement beau avec du soleil et le mercure tout près de 30 degrés au Circuit de Catalunya.
Perez a effectué un travail de mise au point ce matin et a effectué une simulation de qualification, moment où il a signé ses meilleurs temps.
En après-midi, Perez a commencé une simulation de course, mais la Sauber est rentrée aux puits après six tours avec un ennui de transmission. La simulation a repris une heure plus tard, après réparation.
Felipe Massa s’est classé second dans la Ferrari 150° Italia. Le Brésilien a surtout évalué des composantes aérodynamiques et a réalisé une simulation de Grand Prix, parcourant un total de 132 tours de piste.
Mark Webber et la Red Bull-Renault RB7 se classent troisièmes lors d’un run effectué non pas à réservoir vide, mais avec un peu de carburant, car l’Australien a parcouru quatre tours supplémentaires après avoir établi son meilleur chrono.
Le vétéran Rubens Barrichello, dans la Williams-Cosworth, s’est classé quatrième. La Williams était habillée d’un nouveau package aérodynamique, et Barricello a balayé une vaste gamme de réglages. Une pièce de suspension, qui avait atteint son kilométrage maximum, a cassé en après-midi.
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| Changement de pneus du Team Lotus avec Jarno Trulli (Photo: WRI2) |
Le jeune Mexicain a réalisé un temps de 1:22,042 à bord de la Sauber-Ferrari C30 chaussée de pneus tendres puis un 1:21,761 en pneus super tendres.
Le temps était finalement beau avec du soleil et le mercure tout près de 30 degrés au Circuit de Catalunya.
Perez a effectué un travail de mise au point ce matin et a effectué une simulation de qualification, moment où il a signé ses meilleurs temps.
En après-midi, Perez a commencé une simulation de course, mais la Sauber est rentrée aux puits après six tours avec un ennui de transmission. La simulation a repris une heure plus tard, après réparation.
Felipe Massa s’est classé second dans la Ferrari 150° Italia. Le Brésilien a surtout évalué des composantes aérodynamiques et a réalisé une simulation de Grand Prix, parcourant un total de 132 tours de piste.
Mark Webber et la Red Bull-Renault RB7 se classent troisièmes lors d’un run effectué non pas à réservoir vide, mais avec un peu de carburant, car l’Australien a parcouru quatre tours supplémentaires après avoir établi son meilleur chrono.
Le vétéran Rubens Barrichello, dans la Williams-Cosworth, s’est classé quatrième. La Williams était habillée d’un nouveau package aérodynamique, et Barricello a balayé une vaste gamme de réglages. Une pièce de suspension, qui avait atteint son kilométrage maximum, a cassé en après-midi.
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| Adrian Sutil, Force India-Mercedes (Photo: WRI2) |