D'après GMMLe directeur de courses de la FIA, le Britannique Charlie Whiting , a cru devoir exiger que les organisateurs du Grand Prix d'Europe à Valencia effectuent des modifications à la section du tracé qui emprunte un pont tournant.Selon le quotidien espagnol Diario AS , Bridgestone croyait que la différence de hauteur entre les deux sections de la piste situées au joint du pont pourrait provoquer des crevaisons. Après la première journée d'essais libres sans problèmes, Hiroshi Yasukawa de Bridgestone a déclaré que l'inquiétude n'avait à voir qu'avec la sécurité des pilotes. « Nous sommes heureux de constater que les pilotes ont pu effectuer plusieurs tours de piste sans rencontrer de problèmes de pneus, » a-t-il dit.Rubens Barrichello de l'écurie Honda a toutefois soulevé un autre point.Il croit que si une voiture s'immobilise sur le pont, long de 100 mètres, suite à un bris mécanique ou un accident, il faudra que la direction interrompe la course. « Ce n'est pas pour une affaire de Voiture de sécurité, mais parce qu'il faudra qu'une remorqueuse aille sur le pont pour dégager la monoplace. Pour cela, il faudra arrêter la course, » a déclaré le vétéran brésilien.
F1: Une section du circuit de Valencia pouvait provoquer des crevaisons