Nous savons depuis octobre dernier que Cadillac tire sa révérence pour la berline CT4 , même si elle poursuit les travaux sur une nouvelle génération de la CT5, plus imposante. Le constructeur a maintenant fait savoir qu'il cesserait de prendre des commandes pour la CT4 ce mois-ci, plus précisément durant la semaine du 20 avril. La production du modèle prendra fin vers la fin juin, et la CT4, après seulement une génération d'existence, ne sera plus.
Cette décision de Cadillac englobe également les variantes CT4-V et CT4-V Blackwing.
Actuellement, Cadillac produit la CT4 à son usine d'assemblage de Lansing Grand Rapids. Une fois la production terminée en juin, on s'attend à ce que l'usine utilise la capacité disponible pour produire la nouvelle berline Buick prévue et la Chevrolet Camaro de prochaine génération dont nous avons parlé il y a quelques jours.
Une courte durée de vie
La CT4 a été lancée en remplacement de l'ATS pour l'année-modèle 2020. Les ventes n'ont jamais atteint des sommets, mais cela n'a pas empêché Cadillac de proposer la voiture en plusieurs versions — Luxe, Sport et Luxe Haut de Gamme — ainsi qu'en deux variantes de performance.
Le moteur de série de la CT4 est un 4-cylindres turbo de 2,0 litres développant 237 chevaux et 258 lb-pi de couple, jumelé à une transmission automatique à 8 rapports. La version Luxe Haut de Gamme peut être équipée d'un 4-cylindres turbocompressé de 2,7 litres produisant 310 chevaux et 350 lb-pi de couple via une boîte automatique à 10 rapports. La traction intégrale est disponible sur l'ensemble de la gamme.
La CT4-V, quant à elle, est équipée de série du moteur de 2,7 litres, avec une puissance légèrement supérieure de 335 chevaux et un couple de 380 lb-pi. Les acheteurs peuvent obtenir leur version V avec propulsion s'ils le souhaitent. Ils peuvent aussi opter pour la CT4-V Blackwing, qui utilise un V6 de 3,6 litres développant 473 chevaux et 445 lb-pi de couple dans une configuration à propulsion, avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique à 10 rapports.
Comme mentionné, Cadillac demeure engagée envers la CT5 pour une autre génération, laquelle devrait inclure également les variantes V et V Blackwing.