Montréal – Les FrancoFolies et Ford, c’est une union qui dure depuis 11 ans. Onze années durant lesquelles le fabricant américain a tenu le rôle de commanditaire principal de ce qui est devenu le plus grand festival de la chanson française au monde. Et cette année, Ford exploite encore plus à fond le thème de la fête avec sa nouvelle Fiesta !
Durant cette dizaine musicale présentée à ciel ouvert, du 10 au 19 juin, autour de la Place des Arts dans le centre-ville de Montréal, les organisateurs attendent environ un million de spectateurs. « Par rapport au festival de Jazz, les FrancoFolies attirent un public plus jeune à prédominance féminine », nous a expliqué Christine Hollander, directrice des communications de Ford du Canada, que nous avons rencontrée peu avant le début d’un spectacle. « Le jumelage de cet événement et de la nouvelle Fiesta est donc tout à fait naturel. »
C’est d’autant plus juste que l’édition 2010 des FrancoFolies coïncide avec le lancement commercial de la Ford Fiesta 2011 chez nous. C’est le 14 juin que cette sous-compacte a fait son entrée officiellement dans les salles d’exposition des concessionnaires canadiens de la marque.
Une opportunité en or pour Ford
La Fiesta représente beaucoup pour Ford. D’abord, ce modèle permet à la marque américaine d’effectuer un retour dans un créneau dont elle est absente depuis 1998, année où les dernières Ford Aspire ont été vendues. « C’est essentiel pour améliorer notre part de marché », nous a dit le directeur général Région du Québec de Ford, Bertrand Lessard.
Un constat que les chiffres confirment. Sur le marché canadien, les voitures sous-compactes comptent pour 16% de l’ensemble des ventes d’automobiles. Cependant, parmi l’ensemble des acheteurs canadiens, les Québécois sont ceux qui en achètent le plus : 50% de tous les produits proposés dans ce créneau trouvent preneurs au Québec. Il s’agit de voitures comme la Toyota Yaris, la Honda Fit, la Hyundai Accent, la Nissan Versa , la Kia Rio et, bientôt, la Mazda2 .
« L’opportunité est trop belle pour ne pas en profiter et exposer la Fiesta à cette foule importante que rassemble les FrancoFolies », a expliqué M. Lessard. « Avec la Fiesta, Ford redeviendra une option pour l’acheteur qui s’intéresse à ce type de voitures, tout comme c’est le cas depuis longtemps dans le créneau des grandes camionnettes ».
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| Le président de Ford Canada, David Mondragon (g.), et le directeur général du marché du Québec, Bertrand Lessard, montrent une des Fiesta décorée spécialement pour les FrancoFolies.(Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
Durant cette dizaine musicale présentée à ciel ouvert, du 10 au 19 juin, autour de la Place des Arts dans le centre-ville de Montréal, les organisateurs attendent environ un million de spectateurs. « Par rapport au festival de Jazz, les FrancoFolies attirent un public plus jeune à prédominance féminine », nous a expliqué Christine Hollander, directrice des communications de Ford du Canada, que nous avons rencontrée peu avant le début d’un spectacle. « Le jumelage de cet événement et de la nouvelle Fiesta est donc tout à fait naturel. »
C’est d’autant plus juste que l’édition 2010 des FrancoFolies coïncide avec le lancement commercial de la Ford Fiesta 2011 chez nous. C’est le 14 juin que cette sous-compacte a fait son entrée officiellement dans les salles d’exposition des concessionnaires canadiens de la marque.
Une opportunité en or pour Ford
La Fiesta représente beaucoup pour Ford. D’abord, ce modèle permet à la marque américaine d’effectuer un retour dans un créneau dont elle est absente depuis 1998, année où les dernières Ford Aspire ont été vendues. « C’est essentiel pour améliorer notre part de marché », nous a dit le directeur général Région du Québec de Ford, Bertrand Lessard.
Un constat que les chiffres confirment. Sur le marché canadien, les voitures sous-compactes comptent pour 16% de l’ensemble des ventes d’automobiles. Cependant, parmi l’ensemble des acheteurs canadiens, les Québécois sont ceux qui en achètent le plus : 50% de tous les produits proposés dans ce créneau trouvent preneurs au Québec. Il s’agit de voitures comme la Toyota Yaris, la Honda Fit, la Hyundai Accent, la Nissan Versa , la Kia Rio et, bientôt, la Mazda2 .
« L’opportunité est trop belle pour ne pas en profiter et exposer la Fiesta à cette foule importante que rassemble les FrancoFolies », a expliqué M. Lessard. « Avec la Fiesta, Ford redeviendra une option pour l’acheteur qui s’intéresse à ce type de voitures, tout comme c’est le cas depuis longtemps dans le créneau des grandes camionnettes ».
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| Pour mettre en valeur le côté « sportif » de la Fiesta, les visiteurs des FrancoFolies peuvent en conduire (virtuellement) à l’aide de simulateurs de conduite.(Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |