Ford poursuit la mise au point de son prochain camion intermédiaire électrique, le Fathom. Des prototypes lourdement camouflés ont récemment été aperçus dans les rues de Las Vegas, au Nevada, après une séance d’essais par temps chaud dans le désert.
Le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley, a partagé sur le réseau social X des photos et une vidéo des véhicules. « Notre équipe effectuait des essais par temps chaud dans le désert avec le nouveau Ford Fathom et a fait un détour par Las Vegas pour dévoiler son nom. Notre nouveau camion intermédiaire électrique. À venir en 2027 », a-t-il écrit, en anglais.
Les prototypes portaient le nom Fathom sur leurs portières ainsi que des codes QR. On pouvait également y lire que les précommandes commenceraient en 2027 et que le camouflage serait retiré à ce moment, rapporte Ford Authority.
Premier modèle d’une nouvelle plateforme
Le Fathom sera le premier véhicule construit sur la nouvelle plateforme électrique universelle de Ford. Sa production doit commencer en 2027 à l’usine d’assemblage de Louisville, au Kentucky.
Selon le Detroit Free Press, Ford aurait indiqué à ses concessionnaires que cinq véhicules reposant sur cette architecture pourraient éventuellement être produits à cette usine. Le constructeur mise notamment sur un procédé d’assemblage comportant moins de pièces afin de réduire les coûts de fabrication.
Le Fathom pourra accueillir cinq occupants. Ford promet également un volume intérieur supérieur à celui d’un Toyota RAV4, malgré la présence d’une caisse et d’un coffre de rangement à l’avant. La capacité d’alimentation bidirectionnelle, une clé numérique ainsi que la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto sont aussi annoncées.
Tous les exemplaires seront compatibles avec BlueCruise, le système de conduite mains libres sur certaines routes. Apple Maps sera par ailleurs directement intégré au véhicule.
Un prix de départ sous les 40 000 $ au Canada
Au Canada, le Ford Fathom équipé de la batterie à autonomie standard affichera un prix de départ annoncé de 38 690 $. Cette somme comprend toutefois l’incitatif fédéral de 4000 $ accordé dans le cadre du Programme pour l’abordabilité des véhicules électriques. Les taxes, les options et certains frais supplémentaires ne sont pas inclus.
Ford n’a pas encore dévoilé les données officielles d’autonomie. Ford Authority rapporte néanmoins que la version à autonomie prolongée viserait environ 300 milles, soit quelque 483 km. Cette estimation ne s’appliquerait pas au modèle de base.
Les précommandes doivent commencer au début de 2027. La présentation complète du Fathom est attendue avant son lancement commercial.