La Mustang 2005 en grande première au Québec
Les amateurs l'attendaient depuis longtemps, et bien c'est maintenant réalité. Ford a présenté, lors de la rencontre des différents clubs Mustang du Québec, la version définitive du modèle 2005 de ce légendaire pony car. C'est au circuit d'accélération de Sanair, dans les Cantons de l'Est, que Ford a dévoilé ce modèle avec beaucoup d'engouement. Selon Mme Hollander, directrice des relations publiques au Québec, il n'y avait pas de meilleure occasion pour présenter ce modèle. Après tout, quoi de mieux que des puristes de la Mustang pour donner leurs impressions sur celle qui sillonnera nos routes pendant de nombreuses années ? En plus d'y retrouver la nouvelle Mustang, on pouvait admirer plusieurs centaines de Mustang, de toutes les générations, comme le témoigne la galerie d'images.
Même si le modèle 2005 avait déjà été dévoilé dans plusieurs salons nord-américains, revoir une fois de plus le modèle avant sa mise en marché n'était pas un luxe. Loin des sellettes et des lumières, je voyais pour la première fois cette Mustang à l'extérieur, dans la rue, entourée de gens qui n'ont que d'éloges à son sujet.
Un look d'enfer
Esthétiquement, la Mustang 2005 reflète la légendaire version originale, avec ses feux circulaires incrustés, son long capot, ses fausses prises d'air latérales, ses petites glaces arrière et sa lunette élancée. Évidemment, le tout est modernisé au goût du jour, mais comme on dit, un véritable classique ne meurt jamais. À mon avis, la version 2005 et de loin celle qui reflète le mieux la version originale, tout en offrant un look accrocheur qui fera certainement tourner les têtes. Chose certaine, aucune autre sportive ne ressemble de près ou de loin à ce modèle, qui sera certainement facile à identifier.
L'allure rétro de la Mustang se reflète également dans l'habitacle, où tous les éléments de style ont été soigneusement étudiés pour séduire les inconditionnels du modèle. La planche de bord, toujours divisée en deux sections identiques, présente un look typique de la belle époque, avec plusieurs accents de chrome. Les cadrans indicateurs circulaires à chiffres inclinés sont du plus bel effet et le volant à trois branches orne avec fierté l'emblème du cheval galopant. Moderne, l'habitacle s'avère également drôlement plus ergonomique et docile que celui de l'ancienne génération.