General Motors prépare le terrain pour ajouter des motorisations hybrides à sa gamme de VUS. Le constructeur a annoncé hier un investissement de 750 millions de dollars américains à son usine de Lansing Delta Township, au Michigan, afin d’y préparer la production de véhicules hybrides.
Selon les informations obtenues par Reuters et Automotive News auprès de sources au fait du dossier, les Chevrolet Traverse, GMC Acadia et Buick Enclave seraient les modèles concernés. Ces trois VUS à trois rangées de sièges, qui partagent plusieurs composants mécaniques, sont déjà assemblés à cet endroit.
Peu de détails pour le moment
Si GM a confirmé ses intentions concernant la production de véhicules hybrides à Lansing Delta Township, on ne connait pas pour le moment les réponses à trois questions clé :
- - Quels modèles deviendront hybrides ?
- - Quand les verront-on arriver sur le marché ?
- - S’agira-t-il de configurations hybride conventionnelle ou rechargeable, ou les deux ?
Effectivement, GM n’a pas indiqué officiellement quels modèles sont visés. Le constructeur indique qu’il précisera les véhicules concernés et le calendrier à l’approche de leur lancement.
Automotive News rappelle que des dirigeants avaient précédemment évoqué 2027 pour l’arrivée de véhicules hybrides. Il faudra cependant attendre avant d’associer cette échéance aux Traverse, Acadia et Enclave. Les informations rapportées ne précisent pas non plus si ces VUS adopteront une motorisation hybride conventionnelle ou rechargeable.
Lors de la présentation des résultats financiers de GM la semaine dernière, Mary Barra, sa présidente et cheffe de la direction, avait indiqué que l’entreprise proposerait des véhicules hybrides dans plusieurs segments, rapporte Reuters.
Une aide fédérale réorientée
Selon Automotive News, l’investissement annoncé s’ajoute à une somme de 1,25 milliard de dollars américains déjà engagée par GM pour cette usine.
Le projet bénéficiera aussi d’une subvention fédérale de 500 millions de dollars américains dont les modalités seront revues. Accordée en 2024 sous l’administration Biden, cette aide devait initialement soutenir la conversion d’une autre usine de Lansing à la production de véhicules électriques.
Reuters précise que les fonds n’avaient pas encore été versés. Ils seront plutôt dirigés vers Lansing Delta Township pour soutenir la future production de véhicules hybrides.
Des concessionnaires réclament des hybrides
Cette décision survient alors que des concessionnaires demandent à GM d’élargir son offre hybride. Selon Reuters, certains ont réitéré cette demande lors de récentes rencontres régionales avec les responsables des ventes du constructeur.
Aux États-Unis, la Chevrolet Corvette E-Ray constitue actuellement la seule offre hybride de GM, soulignent les deux médias. Le constructeur avait jusqu’ici privilégié ses investissements dans les véhicules entièrement électriques, invoquant notamment les coûts et la complexité associés aux motorisations hybrides.
Pendant ce temps, sa position sur le marché américain s’est affaiblie. D’après Reuters, sa part de marché est passée de 17,4 % à 16,6 % au cours des neuf premiers mois de 2026, tandis que Toyota et Honda ont progressé. Automotive News rapporte pour sa part une baisse de 6,3 % des ventes de GM durant cette période.
L’ajout de versions hybrides à ces trois VUS permettrait donc au constructeur d’élargir son offre dans un segment où il possède déjà des modèles bien établis.