• La prochaine génération du GMC Acadia retrouvait ses dimensions d’antan.
• La génération actuelle de l’Acadia avait été rétrécie de huit pouces et amincie de trois en 2017.
• Si les informations entendues se confirment, la nouvelle cuvée du modèle sera prête pour 2024.
En août 2016, lors du lancement de l’actuelle génération du GMC Acadia, on découvrait un modèle qui avait passablement fondu. En fait, on l’avait tronqué de huit pouces et aminci de trois pouces.
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Il avait conservé ses trois rangées, mais il n’était plus le jumeau quasi identique des Chevrolet Traverse et Buick Enclave. Et bien, voilà que pour la prochaine génération, prévue pour 2024, le modèle retrouverait ses dimensions d’antan.
Les versions camouflées vues à l’essai semblaient confirmer la chose. Le tout s’est concrétisé lors de la journée réservée aux investisseurs qui s’est tenue lundi. Le président de General Motors, Mark Reuss, aurait déclaré lors de conversations à brûle-pourpoint que le GMC Acadia allait évoluer. Ses dimensions se rapprocheraient à nouveau de celles du Chevrolet Traverse.
« Il sera un peu plus grand que l’ancien Acadia, donc c’est une grande transformation pour GMC et ses parts de marché », aurait-il ajouté.
Comment expliquer cette volte-face ? En 2016, peu de temps après la présentation du plus petit Acadia, on avait compris que GMC prévoyait un VUS plus gros et plus robuste pour venir le remplacer, cette fois sur la base de la camionnette Canyon. Le projet aurait toutefois été abandonné en 2018, laissant un vide important entre l’Acadia et le Yukon, le VUS pleine grandeur de la marque. Un nouveau Acadia plus long se démarquerait mieux du plus petit VUS Terrain, aussi.
Ce qui reste à voir, c’est le moment où le nouveau GMC Acadia sera présenté. Esthétiquement, on peut imaginer un modèle empruntant la nouvelle signature de la camionnette Canyon, ainsi qu’un habitacle entièrement repensé, peut-être sur le nouveau modèle des propositions pleine grandeur.
Mécaniquement, il faudra voir. On peut penser que le moteur de base, un 4-cylindres turbo de 2 litres offrant 228 chevaux et 258 livres-pieds de couple, serait relégué aux oubliettes avec un plus gros Acadia. Le V6 de 3,6 litres serait certainement de retour. Il serait aussi possible de voir atterrir sous le capot le 4-cylindres turbo de 2,7 litres de la famille GM. Ce dernier, utilisé à toutes les sauces, peut proposer jusqu’à 310 chevaux et 430 livres-pieds de couple.
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