Ce nouveau pneumatique se caractérise par la technologie unidirectionnelle V-TRED et les polymères AATRAX pour la gomme de la bande de roulement. "Le pneu a l'air rapide même lorsqu'il ne roule pas, avance Bob Toth, le directeur du Marketing des pneus de tourisme de Goodyear. C'est le pneu radial Eagle d'ultrahaute performance le plus sophistiqué que Goodyear ait jamais produit au point de vue technologique", ajoute-il.
En ce qui a trait aux cotes de vitesse, les nouveaux Eagle F1 sont classés V, W et Y selon les grandeurs. De plus, Goodyear a vu à ce que ce pneu protège les coûteuses jantes sur lesquelles ils sont montés par un renflement protecteur. De plus, malgré sa conception technologique avancée, le nouveau Eagle F1 est un pneu très élégant qui ira très bien sur plus d'une voiture de performance.