Romain Grosjean et Stefano Coletti ont remporté les deux manches disputées à Budapest, le pilote français en profitant pour prendre le large au championnat.
C’est pourtant Marcus Ericsson qui avait dominé la première manche. Après avoir dépassé le pôleman Stefano Coletti, le Suédois s’acheminait vers une victoire sans bavure, mais une erreur de son équipe, le relâchant en piste sous le nez de Luis Razia à l’issue de son ravitaillement, lui coûtait un drive through qui le reléguait au 5e rang. Grosjean héritait du commandement, et décrochait sa cinquième victoire de la saison devant Charles Pic et Luis Razia.
L’exploit du week-end est à mettre au crédit de Stefano Coletti dans la seconde manche. L’Italien, 21e sur la grille de départ, était l’un des rares pilotes à prendre le départ en pneus slicks, sur une piste humide mais s’asséchant. Coletti remontait rapidement à la 12e place lorsque bon nombre de pilotes s’arrêtaient dans le premier tour pour abandonner leurs pneus pluie. La voiture de sécurité intervenait dans la foulée suite au crash de Max Chilton.
Au redémarrage, Coletti frayait son chemin, et pointait déjà au 6e rang à l’issue du premier tour de lancement. Troisième deux tours plus tard, il récupérait le commandement après un accrochage entre Christian Vietoris et Romain Grosjean. Ce dernier parvenait toutefois à décrocher la troisième place derrière Esteban Gutierrez. Une course complètement folle…
Course 1 :
1 - Romain Grosjean - Dams - 38 tours en 1h00'35"3342 - Charles Pic - Addax + 2"6413 - Luiz Razia - Air Asia + 8"1874 - Giedo Van der Garde - Addax + 15"1515 - Marcus Ericsson - iSport + 18"854
Etc.
Course 2 :
1 - Stefano Coletti - Trident - 23 giri 45'53"8542 - Esteban Gutierrez - Lotus ART - 7"2933 - Romain Grosjean - Dams - 7"4014 - Giedo Van der Garde - Addax - 11"5955 - Sam Bird - iSport - 14"524
Etc.
Championnat :
1. Grosjean 74 points; 2. Van der Garde 49; 3. Pic 42; 4. Bianchi, Bird 35; 6. Valsecchi 30; 7. Filippi 28; 8. Clos 26; 9. Ericsson 25; 10. Coletti 22, etc.
C’est pourtant Marcus Ericsson qui avait dominé la première manche. Après avoir dépassé le pôleman Stefano Coletti, le Suédois s’acheminait vers une victoire sans bavure, mais une erreur de son équipe, le relâchant en piste sous le nez de Luis Razia à l’issue de son ravitaillement, lui coûtait un drive through qui le reléguait au 5e rang. Grosjean héritait du commandement, et décrochait sa cinquième victoire de la saison devant Charles Pic et Luis Razia.
| |
| Romain Grosjean, solide meneur du championnat GP2 - Photo: gp2series.com |
L’exploit du week-end est à mettre au crédit de Stefano Coletti dans la seconde manche. L’Italien, 21e sur la grille de départ, était l’un des rares pilotes à prendre le départ en pneus slicks, sur une piste humide mais s’asséchant. Coletti remontait rapidement à la 12e place lorsque bon nombre de pilotes s’arrêtaient dans le premier tour pour abandonner leurs pneus pluie. La voiture de sécurité intervenait dans la foulée suite au crash de Max Chilton.
Au redémarrage, Coletti frayait son chemin, et pointait déjà au 6e rang à l’issue du premier tour de lancement. Troisième deux tours plus tard, il récupérait le commandement après un accrochage entre Christian Vietoris et Romain Grosjean. Ce dernier parvenait toutefois à décrocher la troisième place derrière Esteban Gutierrez. Une course complètement folle…
Course 1 :
1 - Romain Grosjean - Dams - 38 tours en 1h00'35"3342 - Charles Pic - Addax + 2"6413 - Luiz Razia - Air Asia + 8"1874 - Giedo Van der Garde - Addax + 15"1515 - Marcus Ericsson - iSport + 18"854
Etc.
Course 2 :
1 - Stefano Coletti - Trident - 23 giri 45'53"8542 - Esteban Gutierrez - Lotus ART - 7"2933 - Romain Grosjean - Dams - 7"4014 - Giedo Van der Garde - Addax - 11"5955 - Sam Bird - iSport - 14"524
Etc.
Championnat :
1. Grosjean 74 points; 2. Van der Garde 49; 3. Pic 42; 4. Bianchi, Bird 35; 6. Valsecchi 30; 7. Filippi 28; 8. Clos 26; 9. Ericsson 25; 10. Coletti 22, etc.