D’après le communiqué de presse
Lexus retourne sur le long circuit du Nürburgring en Allemagne du 13 au 16 mai pour y disputer, avec deux LFA, la prestigieuse et légendaire épreuve de 24 heures.
Au cours de ses deux premières participations, les versions préliminaires de la LFA ont surtout été utilisées pour parfaire les performances et la tenue de route du bolide.
La LFA est bâtie d’un châssis ultra léger en composites, propulsée par un moteur V10 de 552 chevaux installé en position centrale.
La LFA peut accélérer de zéro à 100 km/h en 3,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de plus de 300 km/h.
Les deux Lexus LFA seront préparées et inscrites par l’écurie Gazoo Racing.
Une voiture sera pilotée par un équipage japonais composé de Hiromu Naruse, pilote d’essais de Toyota, Takayuki Kinoshita, Akira Ida et Kazuya Oshima.
L’autre voiture sera conduite par un équipage allemand composé de Armin Hahne, Jochen Krumbach et Andre Lotterer.
Lexus retourne sur le long circuit du Nürburgring en Allemagne du 13 au 16 mai pour y disputer, avec deux LFA, la prestigieuse et légendaire épreuve de 24 heures.
| |
| photo: Lexus |
Au cours de ses deux premières participations, les versions préliminaires de la LFA ont surtout été utilisées pour parfaire les performances et la tenue de route du bolide.
La LFA est bâtie d’un châssis ultra léger en composites, propulsée par un moteur V10 de 552 chevaux installé en position centrale.
La LFA peut accélérer de zéro à 100 km/h en 3,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de plus de 300 km/h.
Les deux Lexus LFA seront préparées et inscrites par l’écurie Gazoo Racing.
Une voiture sera pilotée par un équipage japonais composé de Hiromu Naruse, pilote d’essais de Toyota, Takayuki Kinoshita, Akira Ida et Kazuya Oshima.
L’autre voiture sera conduite par un équipage allemand composé de Armin Hahne, Jochen Krumbach et Andre Lotterer.
| |
| photo: Lexus |
| |
| photo: Lexus |
| |
| photo: Lexus |