Guide d'achats 2004 Compilation de Philippe Laguë, Hugues Gonnot, Luc Gagné et Benoit Charette
VIPER Une puissance de 500 chevaux, un couple de 525 livrespied et une cylindrée de plus de 500 pouces cubes (8,3 litres), c'est le triplé des 500 pour la Viper, qui devient en quelque sorte la Cobra du troisième millénaire. Comme cette mythique sportive américaine, la Viper reprend l'architecture d'un roadster mû par un puissant moteur de forte cylindrée. Le moteur a été placé plus bas, ce qui a permis d'abaisser le capot. Un examen attentif révèle également la présence d'un panneau de fond, qui couvre 80 % de la surface sous la voiture. Cette solution issue de la course automobile permet d'améliorer l'aérodynamique et la stabilité à haute vitesse.
Ferrari
360 MODENA Vous aurez beau avoir tout l'argent du monde, vous ne pourrez jamais conduire une Ferrari de formule I. Mais les 360 Modena et Spider bénéficient des avancées technologiques de la Scuderia, et les sensations qu'elles procurent se rapprochent de celles d'une voiture de course. Le chiffre de son appellation indique la cylindrée de son V8 (3,6 litres), ce qui se traduit par une puissance de 400 chevaux, soit 20 de plus que le 3,5-litres de sa devancière. Pour gérer cette furieuse cavalerie, deux transmissions sont proposées, soit une boite manuelle longitudinale à 6 rapports et la boîte séquentielle FI, directement issue, comme son nom l'indique, de la compétition.
456M GT Comme l'indiquent les deux dernières lettres de son appellation, la 456M GT joue la carte du grand tourisme. Ses rivales, dans l'essence du moins, ont pour nom Mercedes CL 600, Jaguar XKR et Bentley Continental GT. Comme elles, la 456M GT est une 2+2, c'està-dire qu'elle offre deux places d'appoint à l'arrière. Vocation oblige, elle peut aussi accoupler son gros V12 de 5,5 litres (442 chevaux) à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Elle se voit alors rebaptisée GTA. Avant de crier au sacrilège, sachez que cette version représente plus du tiers des ventes de ce modèle. Signe des temps...