Porsche
L’avenir est définitivement électrique chez Porsche, et ce, même si la 911 risque d’étirer la sauce des mécaniques thermiques aussi longtemps que la haute direction le souhaitera. Comme c’est le cas depuis quelques saisons, l’alignement hybride rechargeable de la division de Stuttgart se limite à la Panamera et au Cayenne, deux véhicules capables de soutenir un bloc de batteries et une mécanique thermique.
Autonomie possible (en mode électrique) : 24 à 31 km.