BMW
L’électrification est également une priorité pour la marque à l’hélice, le constructeur bavarois qui a été l’un des premiers à s’intéresser à la technologie, quoique l’option « PHEV » existe toujours dans la gamme actuelle.
Outre la Série 7 qui est passée en mode électrique ou thermique, les mêmes modèles demeurent en place pour ce qui est de l’offre hybride rechargeable, soit la Série 3 et la Série 5 , ainsi que les X3 et X5 .
Mais, il ne faut pas oublier le nouveau bolide XM , l’utilitaire de prestige qui profite de l’électrification pour atteindre cette puissance ahurissante de 740 chevaux dans sa version la plus électrisante.
Autonomies possibles (en mode électrique) : 50 km (X5).
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Chrysler
La marque américaine aura bientôt besoin de renforts, mais pour 2023, il n’y a que la minifourgonnette Pacifica comme option hybride rechargeable. De ce côté, rien n’a changé.
Autonomie possible (en mode électrique) : 51 km.