Au terme de l’année-modèle 2020, le Canada a fait ses adieux à la Honda Fit. Pourtant, elle poursuit sa route sur d’autres marchés, notamment en Chine, où elle profite aujourd'hui de nouveautés dignes de mention.
L'information a d'abord été relayée par le média américain Autoblog.
Comme en témoignent les photos du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, cette nouvelle mouture se modernise avec des phares à DEL scindés et une calandre redessinée. À l'arrière, on remarque également un nouveau pare-choc.
Côté dimensions, la Fit s'étire désormais sur 165 pouces, ce qui la rend légèrement plus longue que la version précédente.
Malgré ces retouches, la silhouette demeure emblématique. Certains internautes notent toutefois des similitudes esthétiques avec certains modèles de Toyota.
Sous le capot, la Fit chinoise est animée par un moteur atmosphérique de 1,5 L développant 122 chevaux, le tout jumelé à une transmission à variation continue (CVT).
Une sous-compacte regrettée au pays
Durant sa décennie de présence au Canada, la Honda Fit a conquis les conducteurs grâce à sa fiabilité exemplaire et son aménagement intérieur ingénieux, marqué par la célèbre banquette « Magic Seat ». Elle demeure, encore aujourd'hui, très prisée sur le marché de l'occasion.
Depuis son départ, le segment des sous-compactes s'est vidé. Après les disparitions successives des Kia Rio, Mitsubishi Mirage et Nissan Versa, seule la Fiat 500e (électrique) occupe encore ce créneau.
Au moment d’écrire ces lignes, Honda Canada n’a pas confirmé d’intention de ramener ce modèle au pays. Les amateurs devront donc continuer de l'admirer de loin.