Le numéro un de l'automobile coréen monte-t-il sa voiture sport en gamme? Hyundai vient à peine d'ouvrir une nouvelle usine en Alabama, de renouveler trois voitures comme la Accent, la Sonata et la Azera, et d'avoir
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| « Oui, nous travaillons actuellement sur le développement d'une voiture sport à propulsion », d'admettre le vice-président exécutif senior, Hyun Soon Lee. (Photo : Hyundai Auto Canada) |
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précédemment accru la couverture de sa garantie de base, les plans du manufacturier automobile coréen pour dominer le monde semblent se poursuivre avec une extrême efficacité.Le numéro un de l'automobile coréen poursuit sur sa lancée en vue de son expansion globale, un point qui a été souligné au Salon de l'auto de Séoul 2005. Dans sa présentation, la compagnie a fait grande allusion à un véhicule à propulsion qui est décrit par les dirigeants de la marque comme étant une « voiture sport sérieuse ».Même si l'idée d'une Hyundai de performance semble trop belle pour être vraie, le développement d'une telle voiture a été annoncé durant la conférence de presse. Le vice-président exécutif senior, Hyun Soon Lee, a réagi aux questions
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| La voiture sport à propulsion annoncée deviendra la quatrième génération de Tiburon et devrait faire ses débuts dans le courant de l'année 2007. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
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accaparantes de la presse avec une réponse surprenante. « Oui, nous travaillons actuellement sur le développement d'une voiture sport à propulsion », a-t-il admis.Cette remarque a non seulement surpris la presse, les visiteurs et les amateurs, mais également les autres dirigeants de la compagnie qui avaient bien pris soin de ne pas parler de ce projet.Le développement d'un véhicule phare est considéré comme étant bénéfique pour l'image de la marque, car il donnerait plus de visibilité. En créant une voiture sport de performance, Hyundai pourrait augmenter son charisme face aux générations plus jeunes qui sont davantage intéressées par l'image que par la qualité et la fiabilité.
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| Une carrosserie similaire à celle de la HCD-8 2+2 ferait des miracles pour l'image de la marque. (Photo : Hyundai Auto Canada) |
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Selon des sources internes, cette voiture sport à propulsion deviendra la quatrième génération de Tiburon et devrait faire ses débuts dans le courant de l'année 2007. Étant donné l'accueil très positif qu'a reçu le concept sport HCD-8 à traction intégrale que le manufacturier coréen a présenté au Salon international de l'auto de Détroit en 2004, on croit que la nouvelle Tiburon aura une allure similaire, affichant la même calandre audacieuse, des phares recourbés et une carrosserie sport de style coupé liftback. Un style similaire à celui de la HCD-8 2+2 ferait des miracles pour l'image de la marque; le concept possède des formes organiques, des surfaces pures et un rapport métal/verre élevé qui donne une prestance plus mature et plus performante de la même manière que la Nissan 350Z et l'Infiniti G35 coupé.