Le Hyundai Ioniq 9 Essential à roues motrices arrière pourrait ne pas être de retour en 2027. C’est ce que laissent entendre certaines rumeurs qui circulent actuellement. Il s’agit du modèle le plus abordable de la gamme de ce VUS tout électrique.
Il faut savoir que Ressources naturelles Canada a divulgué ses données concernant deux versions du Hyundai Ioniq 9 2027. Toutefois, aucune information relative au modèle Essential à roues motrices arrière n’a été diffusée.
De son côté, le département des relations publiques de Hyundai Canada n’a pas été en mesure de confirmer qu’une version propulsée de l’Ioniq 9 allait être offerte au pays pour l’année-modèle 2027. Plus d’informations seront partagées dans les semaines à venir.
Hyundai Ioniq 9 2027 : les données de Ressources naturelles Canada
Concernant le Hyundai Ioniq 9 2027, Ressources naturelles a notamment divulgué les chiffres liés à l’autonomie. En effet, la version Performance AWD (Preferred AWD+) peut parcourir jusqu’à 500 km avec une charge complète. L’autonomie grimpe à 515 km dans le cas d’une version Preferred AWD.
Il importe de préciser que ces chiffres sont identiques à ceux de l’année 2026 et que l’organisme fédéral n’a rien partagé concernant le modèle Essential propulsé.
À propos du Hyundai Ioniq 9 Essential RWD 2026
Rappelons que pour 2026, Hyundai propose une version Essential en entrée de la gamme de l’Ioniq 9. Cette déclinaison met de l’avant une autonomie de 539 km, et elle affiche un prix de détail suggéré par le fabricant de 59 999 $. Contrairement aux deux autres versions qui profitent des quatre roues motrices, elle est dotée des roues motrices arrière.
Ceci dit, il ne serait pas étonnant de constater que Hyundai retranche cette version la plus abordable de son VUS électrique à trois rangées. En effet, les versions propulsées ne sont généralement pas les plus prisées par les consommateurs canadiens. Qui plus est, nous évoluons dans un contexte dans lequel les constructeurs automobiles tentent plus que jamais de maximiser les profits, ce qui pourrait être un incitatif supplémentaire pour éliminer une version d’entrée de gamme.