Le prix avant tout Le Tucson marquait le début de la récente offensive de Hyundai. Son lancement, en 2005, a été suivi par pas moins de six modèles redessinés et de deux tout nouveaux modèles.Accent à hayon, berline Accent,
Elantra ,
Sonata ,
Azera et
Santa Fe ont tous mérité une refonte totale, alors que l'Entourage et le Veracruz se sont joints à la gamme. Seule la Tiburon tarde à renouveler son apparence, quoiqu'elle ait reçu des changements mineurs en 2007. À sa quatrième année sur le marché, le Tucson est encore joli avec ses proportions réduites et sa carrosserie en rondeurs.
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| Le Tucson est encore joli avec ses proportions réduites et sa carrosserie en rondeurs. |
Un V6 très ordinaire Pas moins de six versions du Tucson sont offertes, et notre modèle d'essai est le Limited à traction. Équipé du V6 de 2,7 litres, on a l'impression qu'un bon nombre des 173 chevaux annoncés sont restés à l'étable. Dans les faits, les décollages sont intéressants, mais le moteur manque rapidement de souffle; après avoir franchi le cap des 4 000 tr/min, là où le couple atteint le sommet de sa courbe, le petit V6 a tout donné.Et bien que la boîte de vitesses automatique à 4 rapports effectue bien son travail, le Hyundai Tucson profite d'une boîte à 5 rapports avec le même moteur, ce qui contribue à le garder dans sa plage de puissance. Il serait temps de penser à une petite mise à jour mécanique, surtout que ses rivaux arrivent à la guerre avec des V6 dont la puissance s'échelonne entre 200 et 268 chevaux.Avec une moyenne de 13,8 litres aux 100 kilomètres, inutile de vous dire que je m'attendais à mieux. On peut, il est vrai, opter pour le 4-cylindres de 2 litres, ce qui permettra d'économiser un peu de pétrole, mais ses performances sont tout juste suffisantes. Quand même, j'ai un membre de la famille qui possède un Tucson à moteur de 2 litres couplé à la boîte automatique et qui ne se plaint pas du tout. Tout dépend de vos besoins et de vos habitudes de conduite.
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| On peut opter pour le 4-cylindres de 2 litres, ce qui permettra d'économiser un peu. |