Suite à l'audience tenue hier par un panel formé par trois commissaires, la série IndyCar a rejeté la plainte de Chevrolet , autorisant ainsi Honda à poursuivre les changements sur son turbocompresseur.
Honda pourra ainsi modifier le couvercle de sa turbine pour la prochaine épreuve disputée au Brésil ce weekend, ce à quoi Chevrolet s'était opposée, expliquant que la règlementation interdisait ce changement.
Cette décision a donc été rendue dans le but évident de créer une certaine parité entre les deux types de turbocompression utilisés, à savoir une configuration simple pour Honda et une double pour Chevrolet.
Après avoir entendu les parties, le panel a donc conclu que cette dérogation ne portait pas atteinte à l'intégrité de la règlementation et qu'Honda pouvait donc procéder aux changements qui avaient déjà été autorisés.
Honda s'est évidemment réjoui de cette décision et croit ainsi atteindre une meilleure égalité. « Le nouveau couvercle du compresseur permettra de réduire considérablement le désavantage évident entre les moteurs à turbocompression simple et double. Nous sommes heureux d'avoir reçu l'aval de la série IndyCar ».
Il est à noter que Chevrolet a dominé le début de la saison, remportant les trois premières épreuves disputées depuis la mise en place des nouvelles normes techniques de 2012.
Honda pourra ainsi modifier le couvercle de sa turbine pour la prochaine épreuve disputée au Brésil ce weekend, ce à quoi Chevrolet s'était opposée, expliquant que la règlementation interdisait ce changement.
Cette décision a donc été rendue dans le but évident de créer une certaine parité entre les deux types de turbocompression utilisés, à savoir une configuration simple pour Honda et une double pour Chevrolet.
| |
| Le moteur Honda. (Photo: IndyCar) |
Après avoir entendu les parties, le panel a donc conclu que cette dérogation ne portait pas atteinte à l'intégrité de la règlementation et qu'Honda pouvait donc procéder aux changements qui avaient déjà été autorisés.
Honda s'est évidemment réjoui de cette décision et croit ainsi atteindre une meilleure égalité. « Le nouveau couvercle du compresseur permettra de réduire considérablement le désavantage évident entre les moteurs à turbocompression simple et double. Nous sommes heureux d'avoir reçu l'aval de la série IndyCar ».
Il est à noter que Chevrolet a dominé le début de la saison, remportant les trois premières épreuves disputées depuis la mise en place des nouvelles normes techniques de 2012.