Dans le but de surpasser les attentes de la clientèle et de pulvériser les standards de performance et de design, la Jaguar XKR 2007 continuera
d'être offerte en format coupé et décapotable ainsi qu'avec un V8 de 4,2 litres suralimenté. Mais ce n'est pas tout. Un châssis en aluminium à la fine pointe de la technologie, une transmission sophistiquée de même que des améliorations intérieures et extérieures s'avèreront d'aussi grands bénéfices pour les conducteurs et passagers. Parmi les autres caractéristiques de marque des nouveaux modèles, soulignons le système d'échappement actif à quatre embouts, qui assure un niveau de raffinement constant en vitesse de croisière et le grognement typique d'un V8 lorsque l'accélérateur est enfoncé. D'autre part, la sublime boîte automatique
séquentielle à six vitesses comporte des palettes de commande manuelle au volant afin de pouvoir effectuer des changements de rapport en quelques millièmes de seconde. Et les prix? La XKR Coupé débutera à 117 000 $, tandis que la XKR Décapotable se vendra à 127 000 $. Le Groupe de luxe (2100 $) ajoute un cuir de qualité supérieure, un tableau d'instruments garni de cuir ainsi que des sièges avant réglables en 16 directions. Jaguar propose aussi un Groupe audio haut de gamme (1900 $), constitué d'une sonorisation à huit haut-parleurs de 525 watts avec radio satellite et technologie Dolby Pro Logic II.Au nombre des options individuelles se trouvent un régulateur de vitesse adaptatif avec radar (2800 $), des phares au xénon avec éclairage actif dans les courbes et des jantes de 20 pouces de style Cremona (5000 $).«Les XKR Coupé et Décapotable 2007 constituent la crème des voitures sport. Avec leur V8 suralimenté de 420 chevaux, elles offrent un mélange parfait de prestige et de sensations fortes à ceux qui recherchent la puissance et le luxe», affirme le président de Jaguar/Land Rover Canada, Gary Moyer.