KIA SORENTO : UN "QUATRE-QUATRE" CIVILISÉ MUSKOKA - Le Sorento est le premier véhicule utilitaire sport produit conjointement par Kia et Hyundai. Cet utilitaire de luxe est destiné à rehausser l'image de Kia sur le marché mondial. Pour ce faire, le Sorento utilise des technologies dérivées du Sportage, de la Sedona et de la Carens, une familiale surélevée vendue en Europe et en Asie. Le Sorento est plus long et plus large que le Honda CR-V , le Hyundai Santa Fe , le Ford Escape , le Mazda Tribute et le Nissan Xterra, qu'il dépasse tous aussi quant à l'empattement. Il faut regarder du côté du Jeep Grand Cherokee et du Highlander pour en trouver un semblable. Généreusement équipé Autant à l'avant qu'à l'arrière, le Sorento est facile d'accès. Les sièges avant s'avèrent très confortables et, grâce à leur dossier haut, même les personnes de grande taille peuvent appuyer leurs épaules. Le conducteur n'aura aucune peine à se trouver une bonne position de conduite. Certains conducteurs trouveront toutefois le levier du frein d'urgence gênant pour leur cuisse droite. De son siège, le maître à bord bénéficie d'une très bonne visibilité dans toutes les directions ainsi que de grands rétroviseurs latéraux.
Kia Sorento 2003