La voiture du fabricant aux anneaux a établi, le 26 juin dernier, le record du monde à Nürburgring-Nordschleife pour un véhicule électrique de production, en bouclant le parcours en 8 minutes 9 secondes et 99 millièmes. À titre de comparaison, le détenteur du record actuel pour un moteur à combustion appartient à une Gumpert Apollo Sport, mue par un V8 de 700 chevaux d'Audi, qui a terminé le circuit en 7 minutes 11 secondes et 57 millièmes.
«La R8 e-tron a offert une magnifique démonstration de son potentiel, sur le circuit le plus éprouvant au monde », dit Michael Dick de chez Audi, qui était lui-même aux commandes du véhicule. L'e-tron est capable de franchir la barre des 100 km/h en moins de 4,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 200 km/h; toutefois, pour les besoins de la courses, la vitesse a été augmentée jusqu'à 250 km/h. Sa batterie procure suffisamment d'énergie pour donner près de 215 kilomètres d'autonomie au véhicule.
«La R8 e-tron a offert une magnifique démonstration de son potentiel, sur le circuit le plus éprouvant au monde », dit Michael Dick de chez Audi, qui était lui-même aux commandes du véhicule. L'e-tron est capable de franchir la barre des 100 km/h en moins de 4,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 200 km/h; toutefois, pour les besoins de la courses, la vitesse a été augmentée jusqu'à 250 km/h. Sa batterie procure suffisamment d'énergie pour donner près de 215 kilomètres d'autonomie au véhicule.
| |
| Photo: Audi |