Le nouveau VUS Aspen de Chrysler ajoutera à son impressionnante gamme d'équipements une technologie de contrôle de remorque lorsqu'il arrivera
dans quelques jours chez les concessionnaires. Il s'agit d'un dispositif de sécurité exclusif dans la catégorie, conçu pour accroître la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur quand une remorque est attachée à l'arrière. La compagnie l'offrira de série avec l'Aspen de même qu'avec le Dodge Durango, sur lequel le premier est basé. «Le Chrysler Aspen optimise la sécurité et la stabilité grâce à des systèmes comme le Programme de stabilisation électronique, l'Atténuation électronique du roulis et le Contrôle de remorque, soutient Mike Donoughe, vice-président de l'équipe des produits à châssis et carrosserie indépendants du groupe Chrysler. Ce nouveau VUS procure aux consommateurs une performance et une tranquillité d'esprit inégalées.»
Le Contrôle de remorque est gouverné par le Programme de stabilisation électronique de Chrysler, qui neutralise les forces d'embardée et de tangage subies par un véhicule en perte de contrôle. Le système applique une pression spécifique à un frein avant pour contrer le mouvement non désiré de la remorque. Une pression aux trois autres freins est également appliquée afin de ralentir le véhicule. Le mouvement de ce dernier est toujours analysé attentivement et la force de freinage est modifiée d'une roue à l'autre au besoin. L'instabilité d'une remorque est généralement attribuable à un mauvais chargement, à l'effet du trafic ou aux vents de travers.Chrysler est fière de produire des véhicules sécuritaires et innovateurs. L'Aspen, avec son prix de base inférieur à 50 000 $, sera assurément populaire auprès des consommateurs soucieux de leur sécurité.