Le Lexus RX, le plus populaire des multisegments de la famille, reçoit une nouvelle robe, dévoilée en grande première lors du Salon de l'automobile de Los Angeles. Mais les quelques retouches donnent tout de même au véhicule des airs de déjà-vu.Les lignes sont semblables à celles utilisées actuellement, avec quelques millimètres de plus en longueur dont bénéficie surtout l'empattement. Le capot, à l'image de l'
IS , par exemple, est un peu plus étiré, et les blocs optiques, tant à l'avant qu'à l'arrière, sont totalement remodelés et plus présents.
L'intérieur, lui, subit un changement plus important, puisque le fabricant japonais suit le courant créé par les Allemands et impose au
RX une mollette de contrôle pour les principales fonctions. Sous le capot, on conserve le V6 de 3,5 litres qu'on a un peu amélioré; mais on compte beaucoup sur la version hybride dotée de la nouvelle technologie Toyota permettant de recharger les batteries en les branchant, tout simplement. On a aussi modifié le type de batteries installées à l'intérieur du RX.Le nouveau multisegment devrait faire son apparition chez les concessionnaires au début de l'année.
photo: Lexus