Le magazine britannique spécialisé Autosport révèle jeudi qu'au moins trois équipes d'endurance remettent en question l'admissibilité de la
Audi R15 , gagnante des récents 12 Heures de Sebring.Selon Autosport, les écuries
Peugeot , Aston Martin Racing et ORECA font partie de celles qui ont demandé une clarification des règlements techniques concernant certains éléments aérodynamiques de la R15 à moteur turbo diesel.Les trois équipes exigent des éclaircissements à propos de la façon dont Audi a utilisé la carrosserie de la R15 pour créer des effets aérodynamiques et ainsi générer de l'appui.
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| On voit bien ici le volet fixé au dessus du séparateur. |
L'objet du litige est la section avant de la voiture, et surtout les volets fixés au dessus du séparateur avant.Le règlement technique des voitures LMP1 précise « qu'à l'exception de l'aileron arrière, aucune partie de la carrosserie ou du plancher ne doit posséder une forme d'aile ».Les volets de la R15 sont très semblables à ceux employés sur les ailerons avant des monoplaces de Formule 1.Autosport ajoute comprendre qu'Audi a rejeté les propositions faites par l'ACO de modifier la R15. Audi prétend que si la voiture a été homologuée comme telle avant Sebring, elle peut donc rouler dans cette configuration.La saison de sport automobile a commencé avec la controverse des diffuseurs en Formule 1. Et aujourd'hui, c'est le monde de l'endurance qui est secoué par une chicane à propos d'un élément aérodynamique.
photo: Audi