Le constructeur britannique Lola Cars a dévoilé son nouveau prototype LMP2 proposé à des écuries clientes pour 2011, et qui répond aux nouvelles normes dictées par l’Automobile Club de l’Ouest.
La principale nouveauté de cette nouvelle voiture, baptisée B11/40, est l’absence de toit, qui caractérisait le prototype B08/80 utilisé depuis 2008.
Le nouveau règlement introduit les moteurs issus du GT pour les prototypes LMP2, ce dans un souci de maîtriser des coûts.
Le communiqué de Lola Cars indique que les moteurs BMW, Ford, HPD, Jaguar, Nissan et Toyota pourront être installés dans ce nouveau prototype pour la saison prochaine.
Les équipes qui choisiront le nouveau proto Lola LMP2 bénéficieront du soutien des ateliers « clients » de Lola, ce qui inclut l’intervention des ingénieurs « maison » et un accès à la soufflerie de l’usine, si besoin.
La principale nouveauté de cette nouvelle voiture, baptisée B11/40, est l’absence de toit, qui caractérisait le prototype B08/80 utilisé depuis 2008.
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| Image: Lola Cars |
Le nouveau règlement introduit les moteurs issus du GT pour les prototypes LMP2, ce dans un souci de maîtriser des coûts.
Le communiqué de Lola Cars indique que les moteurs BMW, Ford, HPD, Jaguar, Nissan et Toyota pourront être installés dans ce nouveau prototype pour la saison prochaine.
Les équipes qui choisiront le nouveau proto Lola LMP2 bénéficieront du soutien des ateliers « clients » de Lola, ce qui inclut l’intervention des ingénieurs « maison » et un accès à la soufflerie de l’usine, si besoin.