Tel que rapporté par Toyota
(TORONTO) – Le Toyota Highlander se démarque nettement des autres véhicules – offrant à la fois la maniabilité d’une voiture de tourisme et la tenue de route, la puissance et la polyvalence d’un VUS intermédiaire.
« Le Toyota Highlander 2010 est proposé en quatre modèles – un modèle à moteur 4 cylindres efficace et trois autres à moteur V6 puissant – chacun offrant une longue liste de caractéristiques de série, a affirmé Warren Orton, directeur gestionnaire chez Toyota Canada Inc. Tous les modèles Toyota Highlander 2010 peuvent accueillir jusqu’à sept occupants et ont une capacité de chargement de près de 100 pieds cubes, facilitant ainsi le transport de la famille, des amis et de l’équipement partout où l’on veut. Chaque modèle offre le confort, la polyvalence, la puissance et la sécurité que les Canadiens exigent. »
Le Toyota Highlander à moteur quatre cylindres et à traction avant offre une efficacité énergétique remarquable – à peine 9,0 L/100 km – tout en procurant amplement de puissance et de performance pour la plupart des conducteurs. Son moteur 4 cylindres de 2,7 L produit une puissance maximum de 187 ch et un couple optimal de 186 lb-pi, et sa capacité de remorquage est de 1 587 kg (3 500 lb). Sa transmission automatique six rapports à commande électronique et levier séquentiel assure de bonnes reprises à toute vitesse, ce qui favorise la confiance au volant.
Pour ceux qui désirent plus de puissance, il y a trois modèles équipés d’un V6 de 3,5 L produisant une puissance maximum de 270 ch et un couple optimal de 248 lb-pi, chacun d’eux pouvant remorquer une charge allant jusqu’à 2 268 kg (5 000 lb). En plus de leur transmission automatique cinq rapports à commande électronique et levier séquentiel, ces Highlander procurent une plus grande confiance grâce à un système à 4 roues motrices, et offrent une consommation combinée ville/route de 10,8 L/100 km.
Quelle que soit la cylindrée choisie, le Highlander a obtenu la cote d’émissions Tier 2 Bin 5, et ce, grâce à l’emploi de nombreuses technologies de gestion du moteur Toyota, notamment le système double de distribution à calage variable intelligent et l’injection multipoint séquentielle à commande électronique.
(TORONTO) – Le Toyota Highlander se démarque nettement des autres véhicules – offrant à la fois la maniabilité d’une voiture de tourisme et la tenue de route, la puissance et la polyvalence d’un VUS intermédiaire.
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« Le Toyota Highlander 2010 est proposé en quatre modèles – un modèle à moteur 4 cylindres efficace et trois autres à moteur V6 puissant – chacun offrant une longue liste de caractéristiques de série, a affirmé Warren Orton, directeur gestionnaire chez Toyota Canada Inc. Tous les modèles Toyota Highlander 2010 peuvent accueillir jusqu’à sept occupants et ont une capacité de chargement de près de 100 pieds cubes, facilitant ainsi le transport de la famille, des amis et de l’équipement partout où l’on veut. Chaque modèle offre le confort, la polyvalence, la puissance et la sécurité que les Canadiens exigent. »
Le Toyota Highlander à moteur quatre cylindres et à traction avant offre une efficacité énergétique remarquable – à peine 9,0 L/100 km – tout en procurant amplement de puissance et de performance pour la plupart des conducteurs. Son moteur 4 cylindres de 2,7 L produit une puissance maximum de 187 ch et un couple optimal de 186 lb-pi, et sa capacité de remorquage est de 1 587 kg (3 500 lb). Sa transmission automatique six rapports à commande électronique et levier séquentiel assure de bonnes reprises à toute vitesse, ce qui favorise la confiance au volant.
Pour ceux qui désirent plus de puissance, il y a trois modèles équipés d’un V6 de 3,5 L produisant une puissance maximum de 270 ch et un couple optimal de 248 lb-pi, chacun d’eux pouvant remorquer une charge allant jusqu’à 2 268 kg (5 000 lb). En plus de leur transmission automatique cinq rapports à commande électronique et levier séquentiel, ces Highlander procurent une plus grande confiance grâce à un système à 4 roues motrices, et offrent une consommation combinée ville/route de 10,8 L/100 km.
Quelle que soit la cylindrée choisie, le Highlander a obtenu la cote d’émissions Tier 2 Bin 5, et ce, grâce à l’emploi de nombreuses technologies de gestion du moteur Toyota, notamment le système double de distribution à calage variable intelligent et l’injection multipoint séquentielle à commande électronique.
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