Le 1er mai 2018, la caméra de recul devenait obligatoire sur tous les véhicules neufs vendus au Canada. C’est aujourd’hui un outil indispensable à bord de nos véhicules, car la visibilité arrière n’est plus ce qu’elle était, disons.
Conséquemment, lorsque ladite caméra ne fonctionne pas, on doit effectuer nos manœuvres de marche arrière à tâtons ; rien de bon ! On s’y habitue, surtout l’hiver au Canada, mais bon.
Chez Lincoln, on doit procéder au rappel de 35 000 VUS Aviator en raison d’un pépin avec le système de caméra de recul. Plus précisément, il y a un problème avec le module de traitement d’image qui pourrait faire en sorte que la caméra s’éteigne par intermittence lorsqu’on fait marche arrière. La société mère de Lincoln, Ford, a annoncé vendredi un rappel pour les 34 975 véhicules concernés par ce problème.
La réparation va consister dans la reprogrammation des modules défectueux de traitement d’image. L’opération sera effectuée gratuitement par les concessionnaires Lincoln.
Ford prévoit envoyer des avis aux concessionnaires à partir du 14 mai. Les propriétaires seront contactés à compter du 19 mai.
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