Lotus ajoute un moteur à essence à son grand Lotus Eletre
Le Lotus Eletre « For Me » est une nouvelle variante hybride rechargeable du grand VUS de la marque sportive, attendue pour un lancement en 2026, d’abord sur le marché chinois. Ce modèle marque un virage stratégique important pour Lotus, qui réintroduit un moteur à essence dans sa gamme utilitaire après avoir misé fortement sur l’électrique pur.
Le modèle For Me reprend l’architecture et le format de l’Eletre, mais y greffe un système hybride rechargeable autour d’un 4-cylindres 2,0 litres turbo associé à deux moteurs électriques. L’ensemble développe une puissance combinée annoncée pouvant frôler les 950 chevaux, ce qui place ce VUS parmi les PHEV les plus musclés du marché.
La batterie avoisine 70 kWh, une capacité exceptionnelle pour un hybride rechargeable, permettant une autonomie électrique officielle de plus de 350 km selon le cycle chinois CLTC.
Un gros VUS
Le modèle For Me conserve les dimensions imposantes de l’Eletre : un peu plus de 5,10 m de long, plus de 2,0 m de large et un empattement d’environ 3,02 m. Il affiche toutefois un poids en forte hausse, dépassant les 3 000 kg selon les fiches d’homologation chinoises, conséquence directe de la batterie volumineuse et de la double motorisation.
Comme l’Eletre, il reçoit un ensemble technologique de pointe, incluant notamment un lidar escamotable sur le toit pour les systèmes avancés d’aide à la conduite.
Cette version hybride rechargeable illustre le recul de Lotus face à son objectif initial de gamme 100 % électrique d’ici 2028, un plan désormais repoussé en raison d’une adoption des VÉ jugée plus lente que prévu sur plusieurs marchés. Le constructeur, devenu propriété de la compagnie chinoise Geely, parle désormais de « super hybride », combinant grande batterie, recharge rapide haute tension (plateforme 900 V) et moteur thermique pour viser des autonomies totales dépassant 1000 km.
Pas au Canada
Pour l’instant, le For Me est confirmé pour la Chine et rien n’indique encore clairement si cette variante traversera les océans telle quelle ou sous un autre nom, possiblement intégrée comme version hybride de l’Eletre à l’international.